Classe PHM PG 01

A classe Sparviero, também conhecida como classe Nibbio, é uma série de pequenos navios-mísseis de hidrofólio capazes de atingir altas velocidades, especificamente 46 nós. Esta classe foi originalmente projetada para a Marinha Italiana e subsequentemente atualizada pela Força Marítima de Autodefesa do Japão (JMSDF) como o navio-míssil classe 1-go.

Desenvolvido na Itália pela sociedade Alinavi – um consórcio que incluía a Boeing, o ramo de pesquisa naval do governo italiano e Carlo Rodriquez – o projeto foi concebido para operações de curto alcance e alta velocidade. O protótipo foi encomendado em 1970 e comissionado em 1974. As embarcações da classe Sparviero utilizam o sistema Boeing Jetfoil, com uma configuração de hidrofólios que inclui um à proa e dois à popa, e uma turbina a gás Rolls-Royce Proteus para propulsão em altas velocidades, combinada com um motor diesel para velocidades mais baixas. A construção das embarcações é totalmente em alumínio e seu armamento original compreendia dois mísseis antinavio Otomat e um único canhão de tiro rápido Oto Melara de 76 mm.

A Marinha Italiana planejava uma frota maior, incluindo hidrofólios das classes Sparviero e Pegasus, mas padronizou-se na primeira com um total de sete unidades, apresentando sistemas de mísseis avançados e injeção de água para as turbinas. Infelizmente, mesmo com essas modificações, a classe Sparviero foi considerada com potência insuficiente e os esforços para remotorizar com turbinas a gás mais robustas foram finalmente abandonados. Todas essas embarcações navais italianas foram agora desativadas.

No Japão, a JMSDF empregou uma versão modificada do Sparviero, selecionando-o para substituir seus torpedeiros da classe PT 11 em 1991. As principais diferenças incluem a utilização, pelas embarcações japonesas, de mísseis navio-navio Tipo 90 e um canhão rotativo M61 Vulcan de 20 mm, com uma turbina a gás General Electric LM500 como usina de força. Apesar da intenção inicial de construir até 12 hidrofólios, a contribuição do Japão para a Guerra do Golfo forçou um atraso, e eventual cancelamento, de encomendas subsequentes além da terceira embarcação. A classe Sparviero da JMSDF pode ser reativada no futuro, mas, até o momento, foram desativadas.

Esses hidrofólios foram utilizados principalmente pelas forças italianas e japonesas para missões de patrulha costeira, servindo como interceptadores de ataque rápido durante seu período operacional.