Classe Pohjanmaa

A classe Pohjanmaa é uma série de corvetas multifunção em construção para a Marinha da Finlândia sob o projeto Flotilha 2020. Esta classe substitui os navios-patrulha lançadores de mísseis da classe Rauma, os navios lança-minas da classe Hämeenmaa e o antigo lança-minas Pohjanmaa.

O desenvolvimento teve origem em uma fase de pesquisa e planejamento em 2008, seguida pelo lançamento oficial do projeto em 2015. O Ministério da Defesa finlandês concedeu o contrato de construção naval à Rauma Marine Constructions em setembro de 2019. Após extensões na fase de projeto, a construção do primeiro navio da classe começou em outubro de 2023. As embarcações subsequentes da classe iniciaram a construção em 2024 e 2025.

A classe foi projetada para operações durante todo o ano no Mar Báltico, utilizando um casco reforçado para gelo e componentes de propulsão equivalentes à classe de gelo mercante 1A. Os navios empregam um sistema de propulsão combinada diesel-elétrica e gás (CODLAG). Para apoiar a guerra antissubmarino, os grupos geradores a diesel são instalados sobre suportes resilientes dentro de compartimentos com isolamento acústico para minimizar ruídos e vibrações. Os navios incluem propulsores de proa para manobras em baixa velocidade.

O sistema de gerenciamento de combate, fornecido pela Saab, integra radares AESA de faces fixas e radares 3D de curto alcance em um mastro integrado leve. Os sistemas de detecção subaquática incluem sonar de casco, sonar de imersão e um sistema de reboque duplo, contando com matrizes rebocadas ativas de profundidade variável e passivas. O armamento consiste em um canhão naval de duplo emprego reaproveitado de navios da classe Hamina, mísseis antinavio subsônicos e mísseis superfície-ar lançados a partir de um sistema de lançamento vertical. O equipamento defensivo inclui estações de armas remotamente controladas, sistemas de alerta laser e lançadores de despistadores. Para o combate subsuperfície, os navios transportam torpedos leves. A classe mantém a capacidade de lançamento de minas por meio de trilhos na popa. As instalações de aviação consistem em um convés de voo na popa e um hangar dimensionado para um helicóptero de médio porte ou veículos aéreos não tripulados.

A Marinha da Finlândia classifica os navios como corvetas multifunção destinadas a operações costeiras. O navio líder está programado para iniciar as provas de mar em 2026, com a incorporação em 2027. Espera-se que todos os navios da classe estejam em serviço até 2029.