Classe Samuel Beckett
Resumo
| País de origem | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoria | Navio-patrulha |
| Subtipo | Navio-patrulha oceânico |
| Fabricante | Appledore Shipbuilders |
| Ano de comissionamento | 2014 |
| Custo aproximado por unidade | $77 milhão |
| Unidades |
P61 LÉ Samuel Beckett P62 LÉ James Joyce P63 LÉ William Butler Yeats P64 LÉ George Bernard Shaw |
Operators
Especificações técnicas
| Deslocamento | 2256 toneladas |
| Alcance | 6000 km a 15 nós |
| Autonomia | 21 |
| Tripulação | 44 membros |
| Largura | 14,0 m (45,9 ft) |
| Comprimento | 90,0 m (295,3 ft) |
| Hangar |
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| Propulsão | Two Wärtsilä medium speed diesel engines (5,440 kW (7,300 hp) each), 450 kW bow thruster |
| Armamento |
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| Velocidade máxima | 23 nós |
Descrição
A classe Samuel Beckett é uma série de quatro navios de patrulha oceânica operados pelo Serviço Naval Irlandês. Projetada pela Vard Marine Inc. e designada como PV90 pelo construtor, Appledore Shipbuilders, a classe foi desenvolvida para substituir a classe Emer. O projeto é uma evolução da classe Róisín PV80, apresentando dimensões de casco ampliadas para melhorar a estabilidade e o desempenho nas condições de mar do Atlântico Norte. O Departamento de Defesa da Irlanda assinou os contratos iniciais de construção em outubro de 2010.
As embarcações incorporam sistemas de posicionamento dinâmico e "Power Take In", este último permitindo a propulsão por meio de armazenamento em baterias ou motores auxiliares menores para reduzir o consumo de combustível. As características de projeto incluem um convés de popa configurado para contêineres marítimos e um guindaste para apoiar operações multifuncionais. A classe está equipada para exploração submarina e tarefas de busca e recuperação, com instalações para submersíveis operados remotamente e uma câmara de descompressão para mergulhadores. O layout do convés também oferece capacidade para operar veículos aéreos não tripulados. A comunicação de bordo é facilitada por sistemas Mercury IP, que integram canais de rádio marítimos com interfaces de grupos de trabalho locais.
O navio-líder, Samuel Beckett, entrou em serviço em maio de 2014. As embarcações subsequentes, James Joyce e William Butler Yeats, seguiram-se em 2015 e 2016. Uma encomenda para um quarto navio, George Bernard Shaw, foi feita em junho de 2016, com seu comissionamento ocorrendo em abril de 2019. A nomenclatura da classe representa uma mudança na tradição do Serviço Naval Irlandês de utilizar nomes da mitologia irlandesa, optando, em vez disso, por figuras literárias. Enquanto os três primeiros navios permanecem ativos, a quarta unidade foi colocada na reserva em agosto de 2023.