AH-64 Apache
الموجز
الفئة | مروحيات عسكرية |
دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
الشركة المصنعة | Boeing |
أول طيران | 30 سبتمبر 1975 |
سنة الإدخال | 1984 |
عدد الذي صُنِّع | 2400 وحدة |
متوسط سعر الوحدة | $33 مليون |
الوصف
المروحية AH-64 أباتشي هي مروحية هجومية أمريكية ذات محركين توربينيين عموديين، طورتها شركة هيوز هيليكوبترز لصالح جيش الولايات المتحدة. بدأ تطويرها في أوائل السبعينيات لتحل محل المروحية AH-1 كوبرا. حلقت الأباتشي لأول مرة في 30 سبتمبر 1975، ودخلت الخدمة في أبريل 1986. أنتجتها لاحقًا شركة ماكدونل دوغلاس، وتنتجها حاليًا شركة بوينغ. تتمثل المهمة الأساسية للمروحية AH-64 في كونها مروحية قتالية متعددة المهام عالية التطور، مصممة للاستطلاع المسلح، والإسناد الجوي القريب، وحرب الدبابات.
تتميز المروحية AH-64 أباتشي بتصميم قمرة قيادة ترادفية، حيث يجلس الطيار خلف وفوق مساعد الطيار/الرامي. كلا عضوي الطاقم قادران على قيادة الطائرة وتنفيذ عمليات الاشتباك بالأسلحة بشكل مستقل. صُممت الأباتشي للبقاء على قيد الحياة؛ فهي تحتوي على مجموعة قوية من الدروع وأنظمة احتياطية لتحسين المرونة القتالية. تعمل بمحركين توربينيين عموديين من طراز جنرال إلكتريك T700، يوفر كل منهما ما يصل إلى 1900 حصان.
إحدى أبرز ميزات المروحية هي مجموعة الحرب الإلكترونية المتكاملة، التي توفر وسائل سلبية وإيجابية لكشف التهديدات ومواجهتها. كما أن حزمة إلكترونيات الطيران الخاصة بها هي من بين الأكثر تطوراً، مما يتيح مرونة كبيرة في أنماط المهام. تم تجهيز الطائرة بمجموعة مستشعرات مثبتة في الأنف لاكتشاف الأهداف والرؤية الليلية.
يسمح نظام دوار الأباتشي بقدرة كبيرة على المناورة، بما في ذلك القدرة على إجراء تغييرات سريعة في الاتجاه، والصعود، والتحليق في ظروف صعبة. هذه الخفة تجعلها مناسبة تمامًا لأنواع العمليات على ارتفاعات منخفضة والطيران "على مستوى الأرض" التي غالبًا ما تكون مطلوبة في النزاعات الحديثة.
التسليح
المروحية AH-64 أباتشي مسلحة تسليحاً ثقيلاً ومصممة حول أنظمة أسلحتها المختلفة، المصممة خصيصاً لأدوار مكافحة الدروع، ومكافحة التحصينات، والإسناد الجوي القريب. فيما يلي قدراتها التسليحية الرئيسية:
- مدفع رشاش M230 عيار 30 ملم: مثبت تحت جسم الطائرة ويتحكم به مساعد الطيار/الرامي، وهو سلاح الأباتشي الأساسي للمدى القريب. يمكنه إطلاق قذائف شديدة الانفجار أو خارقة للدروع بمعدل حوالي 625 قذيفة في الدقيقة.
- صواريخ هيلفاير AGM-114: هي صواريخ جو-أرض موجهة بالليزر مصممة بشكل أساسي لأدوار مكافحة الدروع. يصل مداها إلى 8 كم وهي قادرة على تدمير معظم دبابات القتال الرئيسية الحديثة. توفر الإصدارات اللاحقة من الهيلفاير أيضًا قدرات "أطلق وانسَ".
- حاضنات صواريخ هيدرا 70: هذه الصواريخ غير الموجهة مفيدة للأهداف الأقل تحصيناً مثل تشكيلات مشاة العدو أو المركبات الخفيفة. غالبًا ما تستخدم في دور القمع، حيث تطلق النار على منطقة بدلاً من استهداف مركبات فردية.
- صاروخ سايدويندر AIM-9: بعض طرازات الأباتشي لديها القدرة على حمل صواريخ جو-جو مثل صاروخ سايدويندر AIM-9 للدفاع عن النفس ضد طائرات العدو، على الرغم من أن هذا ليس دورًا أساسيًا للأباتشي.
- نظام الأسلحة الدقيقة المتقدمة للقتل (APKWS): هي مجموعة توجيه تحول صواريخ هيدرا 70 غير الموجهة الموجودة إلى ذخائر موجهة بدقة، مما يمنحها دقة مماثلة لصواريخ هيلفاير ولكن بتكلفة أقل لكل طلقة.
- صواريخ ستينغر وميسترال: بعض الإصدارات لديها خيار حمل صواريخ جو-جو للدفاع ضد مروحيات العدو والطائرات التي تحلق على ارتفاعات منخفضة.
التاريخ العملياتي
تتمتع المروحية AH-64 أباتشي بتاريخ عملياتي واسع، حيث تم نشرها في نزاعات مختلفة حول العالم منذ دخولها الخدمة عام 1986. فيما يلي بعض عمليات النشر الرئيسية:
- حرب الخليج (1990-1991): شهدت المروحية AH-64 أول قتال لها في عملية عاصفة الصحراء. لعبت الأباتشي دورًا محوريًا في تدمير الدروع والتحصينات العراقية. كانت مسؤولة عن تدمير منشآت الرادار وأنظمة الدفاع الجوي في المراحل الافتتاحية للنزاع.
- حرب كوسوفو (1999): تم نشر مروحيات الأباتشي كجزء من تدخل الناتو لكنها واجهت تحديات لوجستية وعملياتية. تحطمت مروحيتان خلال تدريبات، ولم تشارك أي منها في القتال، مما جعل هذا النشر مثيرًا للجدل إلى حد ما بالنسبة للأباتشي.
- أفغانستان (2001-حتى الآن): استخدمت الأباتشي على نطاق واسع في عملية الحرية الدائمة لأنماط مهام مختلفة بما في ذلك الإسناد الجوي القريب، والاستطلاع المسلح، وعمليات مكافحة الإرهاب.
- حرب العراق (2003-2011): كانت المروحية AH-64 عنصرًا أساسيًا في عملية حرية العراق، حيث قدمت الإسناد الجوي القريب للقوات البرية وشاركت في عمليات مكافحة الدروع ضد القوات العراقية. كانت ضرورية في سيناريوهات القتال الحضري، لا سيما خلال معركة الفلوجة.
- إسرائيل: استخدمت قوات الدفاع الإسرائيلية نسختها، AH-64D ساراف، في نزاعات مختلفة، بما في ذلك حرب لبنان الثانية (2006) وعمليات مختلفة في قطاع غزة.
- سوريا: استخدمت مروحيات AH-64 للاشتباك مع أهداف داعش كجزء من التحالف الدولي ضد الجماعة المتطرفة.
- عمليات أخرى: شاركت مروحيات الأباتشي في العديد من العمليات العسكرية الأخرى ومهام حفظ السلام، بما في ذلك في بنما وليبيا والبلقان. كما بيعت لدول مختلفة وشهدت الخدمة في نزاعات مثل حربي اليمن وناغورنو كاراباخ.
الطرازات
- AH-64A: نموذج الإنتاج الأولي الذي تم تقديمه عام 1986. كان مزودًا بمحركات T700-GE-701 وصواريخ هيلفاير AGM-114 الموجهة تلفزيونيًا.
- AH-64B: كانت هذه ترقية مقترحة تم تجاوزها في النهاية لصالح الانتقال مباشرة إلى طراز AH-64D.
- AH-64D أباتشي لونغبو: تم تقديمها في أواخر التسعينيات، وهي نسخة مطورة بشكل كبير تتميز برادار لونغبو للتحكم في النيران، والذي يسمح لها بإطلاق صواريخ هيلفاير على الأهداف دون الحاجة إلى تعريض نفسها لنيران العدو. كما تحتوي على إلكترونيات طيران محدثة ومحركات T700-GE-701C أقوى.
- AH-64E غارديان: أحدث طراز، كانت تُعرف سابقًا باسم AH-64D بلوك III. تحتوي على محركات T700-GE-701D أقوى، وشفرات دوار محسنة لرفع أفضل، وإلكترونيات طيران وأنظمة معززة تسمح بتفاعل أفضل مع الطائرات بدون طيار وعناصر ساحة المعركة المتصلة بالشبكة الأخرى. تم تقديمها للخدمة في عام 2011.
- AH-64D ساراف: مخصصة لسلاح الجو الإسرائيلي، تتضمن ساراف أنظمة إلكترونيات طيران فريدة من صنع شركات إسرائيلية، بالإضافة إلى التوافق مع الذخائر الإسرائيلية الصنع جو-أرض.
- WAH-64 أباتشي: نسخة بريطانية مصنعة بموجب ترخيص من أغوستاوستلاند (ليوناردو حاليًا). وهي مشابهة لـ AH-64D ولكنها تتميز بمحركات رولز رويس وبعض المعدات الفريدة الأخرى التي تتناسب مع متطلبات الجيش البريطاني.
- AH-64DJP أباتشي: نسخة مصممة خصيصًا لقوات الدفاع الذاتي البرية اليابانية، بنيت بموجب ترخيص في اليابان.
- AH-64I: نسخة هندية تتضمن أنظمة وإلكترونيات طيران هندية محددة، طورت كجزء من صفقة لـ 22 مروحية أباتشي وقعت في عام 2015.
- AH-64E V6: نسخة محددة من AH-64E بقدرات بحرية، مثل القدرة على العمل بفعالية أكبر فوق الماء وفي السيناريوهات البحرية.
المواصفات التقنية
الإصدار: AH-64D Apache Longbow | |
---|---|
الطاقم | 1 pilot + 1 WSO |
المدى التشغيلي | 485 km (301 mi) |
السرعة القصوى | 265 km/h (165 mph) |
بسط الجناح | 14,6 m (48,0 ft) |
الارتفاع | 5,0 m (16,2 ft) |
الطول | 17,7 m (58,2 ft) |
الارتفاع التشغيلي | 5670 m (18602 ft) |
الوزن الفارغ | 5352 kg (11799 lbs) |
الوزن الأقصى للإقلاع | 10107 kg (22282 lbs) |
معدل الارتفاع | 15,7 m/s (51,5 ft/s) |
المحركات | 2 x turboprops General Electric T700-GE-701C تولّد 1208 kW لكل منها |
الدول المشغِّلة حالياً
الدولة | وحدات | ||
---|---|---|---|
![]() |
الولايات المتحدة | 824 (+15) | |
![]() |
إسرائيل | 48 | |
![]() |
مصر | 46 | |
![]() |
المملكة المتحدة | 37 (+13) | |
![]() |
كوريا الجنوبية | 36 (+36) | |
![]() |
المملكة العربية السعودية | 34 (+49) | |
![]() |
الإمارات العربية المتحدة | 30 (+39) | |
![]() |
اليونان | 29 | |
![]() |
تايوان | 29 | |
![]() |
قطر | 24 (+24) | |
![]() |
الهند | 22 (+12) | |
![]() |
سنغافورة | 18 | |
![]() |
الكويت | 16 (+8) | |
![]() |
هولندا | 12 (+16) | |
![]() |
اليابان | 12 | |
![]() |
إندونيسيا | 8 | |
![]() |
بولندا | 0 (+96) | |
![]() |
المغرب | 0 (+36) | |
![]() |
أستراليا | 0 (+29) |
جميع المشغّلين
التسليح
حمولة الصواريخ:
- Anti-Tank Lockheed-Martin AGM-114 Hellfire
- Air-to-Air Short-Range Raytheon AIM-9 Sidewinder

