Dhruv

مروحية "هال دروف" (HAL Dhruv) هي مروحية هندية متعددة المهام والاستخدامات، طورتها وصنعتها شركة هندوستان للملاحة الجوية المحدودة (HAL). بدأ تطويرها في الثمانينيات، بهدف رئيسي هو استبدال أسطول المروحيات المتقادم في الجيش الهندي وتوفير خيار إنتاج محلي. جرت أول رحلة لها في عام 1992، ودخلت الخدمة رسميًا في عام 2002. طُورت المروحية بمساعدة فنية من شركة ميسرشميت-بولكو-بلوم (MBB) الألمانية، وهي الآن جزء من إيرباص للمروحيات (Airbus Helicopters). نُشرت "دروف" من قبل مختلف فروع الجيش الهندي وكذلك المنظمات المدنية، وصُدرت إلى عدة دول أخرى.

بدأ تطوير مروحية "هال دروف" لتلبية الحاجة إلى مروحية حديثة ومتعددة المهام ضمن القوات المسلحة الهندية والقطاعات المدنية. بدأ العمل في الثمانينيات، بهدف طموح لإنتاج مروحية تكون قابلة للتكيف مع ظروف متنوعة، تتراوح من الارتفاعات الشاهقة في جبال الهيمالايا إلى صحاري راجستان الحارة.

طُلب المساعدة الفنية من شركة ميسرشميت-بولكو-بلوم (MBB) الألمانية للتعامل مع تعقيدات تصميم المروحيات المتقدمة. ساعد التعاون في إنشاء تصميم تضمن دوارًا رئيسيًا بدون مفصلات (hingeless main rotor) ودوارًا خلفيًا بدون محامل (bearingless tail rotor)، بهدف تقليل الصيانة وزيادة الموثوقية. حلق أول نموذج أولي في عام 1992، بعد عشر سنوات من بدء المشروع.

تتميز "دروف" بهيكل مركب، مما يجعلها أخف وزنًا وأكثر مرونة. صُممت بنهج معياري، مما يمكنها من التكوين بسهولة لأدوار مختلفة بما في ذلك نقل القوات، والبحث والإنقاذ، والإخلاء الطبي. صُممت حزمة إلكترونيات الطيران لتكون مرنة، مما يسمح بترقيات تدريجية بمرور الوقت. في البداية، كانت المروحية تعمل بمحرك توربيني عمودي من طراز Turbomeca TM 333-2B2، ولكن الإصدارات اللاحقة زُودت بمحرك شاكتي (Shakti) الأكثر قوة، الذي طُور بالاشتراك بين HAL و Turbomeca.

كان أحد تحديات التصميم التي واجهت أثناء التطوير هو الحاجة إلى أداء عالٍ في الارتفاعات الشاهقة، نظرًا للتضاريس الفريدة للهند. أُجريت تعديلات على هيكل الطائرة والمحرك لتمكين أداء أفضل في ظروف الارتفاعات الشاهقة الشائعة في مناطق مثل لاداخ (Ladakh) وساياشين غلاسير (Siachen Glacier). بعد جولات متعددة من الاختبارات والتكرارات، دخلت "دروف" الخدمة رسميًا في عام 2002. ومنذ ذلك الحين، جرى تحديث المروحية باستمرار لتلبية الاحتياجات المتطورة لمشغليها.

التسليح

يمكن تجهيز مروحية "هال دروف" بمجموعة من أنظمة الأسلحة، اعتمادًا على دورها المقصود. يُعرف المتغير المسلح من "دروف" عادةً باسم "رودرا" (Rudra). تُجهز "رودرا" بمجموعة من الأسلحة التي يمكن أن تشمل صواريخ موجهة مضادة للدبابات، وحاضنات صواريخ عيار 70 ملم، ومدفع عيار 20 ملم مثبت أسفل المقدمة. بالإضافة إلى ذلك، يمكنها حمل صواريخ ميسترال (Mistral) جو-جو للدفاع عن النفس ضد التهديدات الجوية. تُتحكم في الأسلحة من خلال نظام متقدم للتحكم في النيران مدمج في إلكترونيات الطيران الخاصة بالمروحية.

لأغراض الاستطلاع واكتساب الأهداف، تتميز "رودرا" بمستشعرات كهروضوئية وأشعة تحت الحمراء، بالإضافة إلى محدد ومصمم ليزري للمدى. تمكن هذه الأنظمة المروحية من اكتشاف وتحديد واشتباك الأهداف الأرضية والجوية بدقة حتى في الظروف المعاكسة. تُجهز "رودرا" أيضًا بأنظمة حرب إلكترونية للدفاع عن النفس، والتي تشمل مستقبلات تحذير رادارية، ومستقبلات تحذير ليزرية، وأنظمة إطلاق إجراءات مضادة.

التاريخ العملياتي

في المجال العسكري، نُشرت "دروف" في مجموعة متنوعة من الأدوار بما في ذلك نقل القوات، وإخلاء المصابين، والإمداد اللوجستي. شهدت عمليات في مكافحة التمرد في مناطق مثل جامو وكشمير. استُخدم المتغير المسلح، المعروف باسم "رودرا"، في أدوار قتالية، مما عزز قدرات القوات البرية بمجموعتها من الأسلحة.

اكتسبت "دروف" أيضًا تقديرًا لقدراتها في الارتفاعات الشاهقة، حيث استُخدمت على نطاق واسع في جبال الهيمالايا لأدوار عسكرية ومدنية على حد سواء. كانت جزءًا من عمليات الإنقاذ والإغاثة خلال الكوارث الطبيعية مثل الفيضانات والزلازل. على وجه الخصوص، نُشرت "دروف" بنشاط في مهام الإنقاذ خلال فيضانات ليه (Leh) المفاجئة عام 2010، وكذلك في أعقاب فيضانات أوتارانتشال (Uttarakhand) عام 2013، حيث استُخدمت لإجلاء الأشخاص العالقين وتوصيل الإمدادات الأساسية.

فيما يتعلق بالانتشار الدولي، صُدرت "دروف" إلى عدة دول بما في ذلك نيبال وموريشيوس والمالديف والإكوادور. ومع ذلك، واجه سلاح الجو الإكوادوري مشاكل في الموثوقية وأوقف الأسطول لاحقًا بعد سلسلة من الحوادث. على الرغم من هذه النكسات، لقيت "دروف" قبولًا جيدًا بشكل عام في أسواق التصدير لتعدد استخداماتها وتكاليف تشغيلها المنخفضة مقارنة بالمروحيات الأخرى في فئتها.

المتغيرات

لمروحية "هال دروف" عدة متغيرات، أبرزها:

• دروف مارك III (Dhruv Mk III): هذا إصدار متقدم يتميز بمحرك شاكتي (Shakti) الأكثر قوة وإلكترونيات طيران حديثة، صُمم بشكل أساسي للحرب في الارتفاعات الشاهقة مثل العمليات في جبال الهيمالايا.
• رودرا (Rudra): يُعرف أيضًا باسم ALH-WSI (مروحية خفيفة متقدمة - نظام أسلحة متكامل)، وهو النسخة المسلحة من "دروف". تُجهز "رودرا" بصواريخ مضادة للدبابات، وحاضنات صواريخ، ومدفع عيار 20 ملم مثبت أسفل المقدمة، من بين أسلحة أخرى. كما أنها تحتوي على مستشعرات متقدمة وأنظمة استهداف للاستطلاع والتحكم في النيران.
• دروف-WSI (Dhruv-WSI): هذا متغير متخصص يهدف إلى تحسين فائدة المروحية في سيناريوهات الحرب. يتميز بأنظمة حرب إلكترونية أفضل ويمكنه حمل حمولة متزايدة من الأسلحة مقارنة بنماذج "دروف" القياسية.
• دروف البحرية (Naval Dhruv): هذا المتغير مُكيف للأدوار البحرية وتشغله البحرية الهندية. يأتي مجهزًا بإلكترونيات طيران وأنظمة متخصصة للحرب المضادة للغواصات، على الرغم من أنه يُستخدم بشكل أساسي للبحث والإنقاذ والمراقبة.

الإكوادور • الهند • المالديف • نيبال