F-100 Super Sabre

تم تصور طائرة F-100 سوبر سابر في أواخر الأربعينيات كخلف ذي أداء أعلى لمقاتلة التفوق الجوي F-86 سابر. وقد تم تقديمها في البداية، تحت اسم سابر 45، كمقترح غير مطلوب إلى القوات الجوية الأمريكية في يناير 1951، مما أدى إلى طلب نموذجين أوليين بعد عام واحد إثر إجراء تعديلات. قامت أول طائرة YF-100A برحلتها الأولى في 25 مايو 1953، قبل سبعة أشهر من الموعد المحدد. أظهرت اختبارات الطيران أداء F-100 الواعد ولكن أيضاً عدة أوجه قصور، والتي تضمنت ميلاً إلى عدم استقرار الانعراج (yaw instability) واقتران القصور الذاتي (inertia coupling) الذي ساهم في العديد من الحوادث.

تضمنت طائرة نورث أمريكان F-100 سوبر سابر عناصر تصميم مثل المثبت الأفقي المتحرك بالكامل (stabilator)، وهو سطح ذيلي متحرك بالكامل، وكانت من أوائل الطائرات التي تميزت بذلك، حيث استخدمت نظام تروس وزنبرك فريداً متصلاً بعصا التحكم للتخفيف من التذبذب الناجم عن الطيار. استُخدم التيتانيوم على نطاق واسع في جميع مناطق هيكل الطائرة الرئيسية. كما دمجت الطائرة صناديق سوداء لمحوري الانعراج (yaw) والميلان (pitch) وتضمنت تعديلات على الأسطح الذيلية العمودية، بما في ذلك إعادة التشكيل، وتقصير الزعنفة الذيلية، وزيادة وتر الدفة، لمعالجة صعوبات التحكم، وخاصة عدم استقرار الانعراج واقتران القصور الذاتي. شملت التعديلات الإضافية استبدال الحارقات اللاحقة الأصلية لمحركات J-57 بحارقات لاحقة أكثر تطوراً من مقاتلات اعتراضية متقاعدة من طراز Convair F-102 Delta Dagger لحل مشاكل الصيانة والتشغيل، بما في ذلك توقف الضاغط (compressor stall).

في 27 سبتمبر 1954، دخلت طائرة F-100A الخدمة رسمياً في القوات الجوية الأمريكية؛ ومع ذلك، تميزت الخدمة المبكرة بسلسلة من الحوادث، مما أدى إلى إيقاف تحليق هذا النوع بحلول 10 نوفمبر 1954، بينما كانت التحقيقات والأعمال التصحيحية جارية. عادت طائرة F-100 للتحليق في فبراير 1955. لاحقاً، واستجابة لمتطلب قيادة الطيران التكتيكي، تم تطوير المقاتلة القاذفة F-100C، تلتها الطائرة F-100D الأكثر قدرة.

كانت طائرة F-100D مسلحة بأربع مدافع دوارة عيار 20 ملم من طراز M39A1، لكل منها 200 طلقة، موجودة في الجزء السفلي من جسم الطائرة. تميزت الطائرة بست نقاط تعليق قادرة على حمل ما يصل إلى 7,040 رطلاً (3,190 كجم) من الذخائر، بما في ذلك صواريخ جو-جو من طراز AIM-9 Sidewinder، وصواريخ جو-أرض من طراز AGM-12 Bullpup، أو قاذفات صواريخ غير موجهة من طراز LAU-3/A عيار 2.75 بوصة (70 ملم). بالإضافة إلى ذلك، كان بإمكانها حمل قنابل تقليدية، أو قنابل نووية من طراز Mark 7، أو Mk 28، أو Mk 38، أو Mk 43. وشهدت النسخة التدريبية F-100F تخفيض تسليح المدافع من أربعة إلى مدفعين.

شهدت طائرة F-100 استخداماً قتالياً خلال حرب فيتنام، في البداية كمرافقة لدوريات جوية قتالية ضد طائرات ميغ لطائرات F-105 ثندرتشيف، ولاحقاً بشكل أساسي في دور الدعم الجوي القريب حتى تم استبدالها بطائرات A-7 كورسير II، وF-111 آردفارك، وF-4 فانتوم II. خلال النزاع، فُقدت 242 طائرة F-100. في أوائل السبعينيات، بدأت القوات الجوية الأمريكية بسحب طائراتها F-100 بشكل دائم، مع استمرار الحرس الوطني الجوي (ANG) في تشغيل هذا النوع حتى عام 1979. كما صُدرت طائرة F-100 إلى القوات الجوية لحلف الناتو وحلفاء الولايات المتحدة الآخرين، بما في ذلك القوات الجوية التركية، والقوات الجوية لجمهورية الصين، والقوات الجوية الفرنسية. تم نشر طائرات F-100 التركية خلال الغزو التركي لقبرص، حيث قامت بمهام الدعم الجوي القريب، بينما شهدت طائرات F-100 الفرنسية قتالاً خلال حرب الجزائر.

النسخ الرئيسية:

• YF-100A: النموذج الأولي، المُصنفة NA-180، بُني منها اثنتان لاختبار التصميم الأولي وخصائص الأداء.

• F-100A: النسخة الأولية لمقاتلة نهارية ذات مقعد واحد، بُني منها 203 طائرات تحت تصنيف النموذج NA-192، ودخلت خدمة القوات الجوية الأمريكية في عام 1954.

• RF-100A ("Slick Chick"): ست طائرات F-100A تم تعديلها في عام 1954 للاستطلاع التصويري، وتتميز بتكوين غير مسلح وتركيبات كاميرات في حجرة جسم الطائرة السفلية.

• F-100C: نسخة مقاتلة قاذفة مزودة بخزانات وقود إضافية في الأجنحة، وقدرة التزود بالوقود بطريقة المسبار والخرطوم، وفي نماذج الإنتاج اللاحقة، محرك J57-P-21 مُحسّن.

• F-100D: مقاتلة قاذفة ذات مقعد واحد تتميز بإلكترونيات طيران أكثر تطوراً، وجناح وزعنفة ذيل أكبر، وقلابات هبوط، والتي أصبحت النموذج النهائي.

الدنمارك • فرنسا • تركيا • تايوان • الولايات المتحدة

حمولة الصواريخ:

• Air-to-Surface AGM-12 Bullpup
• Air-to-Air Short-Range Raytheon AIM-9 Sidewinder

حمولة القنابل:

• Thermonuclear B28 (脡U : Mk 28)
• Thermonuclear B43 Mod 1
• Thermonuclear B57 Mod 1
• Thermonuclear B61
• Nuclear Mark 7