F-15E Strike Eagle

طائرة إف-15 إي سترايك إيغل (F-15E Strike Eagle) هي مقاتلة هجومية أمريكية متعددة المهام لجميع الأحوال الجوية، مشتقة من طائرة ماكدونل دوغلاس إف-15 إيغل (McDonnell Douglas F-15 Eagle). طُورت الإف-15 إي لتحل محل طائرة إف-111 آردفارك (F-111 Aardvark) في مخزون القوات الجوية للولايات المتحدة. صُممت في الثمانينيات وكان دورها الأساسي هو مهام الاعتراض بعيدة المدى وعالية السرعة دون الاعتماد على طائرات المرافقة أو الحرب الإلكترونية. أنتجت الطائرة بواسطة شركة ماكدونل دوغلاس، التي اندمجت لاحقًا مع بوينغ.

إنها تطور لمقاتلة التفوق الجوي إف-15، تم تكييفها لأداء مهام الهجوم الأرضي مع الحفاظ على قدراتها جو-جو. تتميز الإف-15 إي عن الطرازات السابقة بتمويهها الأغمق وخزانات الوقود الانسيابية المثبتة على طول مآخذ المحرك.

قامت الإف-15 إي بأول رحلة لها في ديسمبر 1986، وتم نشرها لأول مرة في عام 1989 خلال عملية عاصفة الصحراء.

تتميز طائرة إف-15 إي سترايك إيغل بتصميم بمحركين ومقعدين، حيث يجلس الطيار في الأمام وضابط أنظمة الأسلحة في الخلف. إحدى سماتها المميزة الرئيسية مقارنة بسابقتها، الإف-15، هي وجود خزانات وقود انسيابية (CFTs) مثبتة على جانبي مآخذ المحرك. تسمح هذه الخزانات بزيادة تخزين الوقود، وبالتالي تمديد مدى الطائرة دون شغل نقاط التعليق التي يمكن استخدامها للذخائر.

صُممت الطائرة لتكون متعددة الاستخدامات، وقادرة على حمل مجموعة واسعة من الذخائر جو-جو وجو-أرض. تم تصميم مجموعة إلكترونيات الطيران الخاصة بها لوظائف متعددة المهام، وتتميز بأنظمة رادار قادرة على رسم خرائط الأرض بالإضافة إلى تحديد الأهداف الجوية، ومجموعة من أجهزة الاستشعار وحاضنات الاستهداف التي يمكن تركيبها لمتطلبات مهام محددة.

من الناحية الهيكلية، تتكون الإف-15 إي إلى حد كبير من معادن مختلفة، بما في ذلك سبائك التيتانيوم والألومنيوم، مما يمنحها القوة والوزن المنخفض نسبياً. تتميز بهيكل طائرة قوي يسمح بمناورات عالية التسارع (High-G)، وهو أمر بالغ الأهمية لكل من القتال جو-جو وطلعات الهجوم الأرضي المنخفضة.

من حيث الديناميكا الهوائية، ترث الإف-15 إي عناصر التصميم الناجحة لطائرة الإف-15 الأصلية، مثل تصميم الجناح المائل للأمام الذي يتيح أداءً عالي السرعة وخفة حركة. تمكن محركاتها التوربوفان القوية المزدوجة من طراز F100-PW-220 أو F100-PW-229 الطائرة من الوصول إلى سرعات تصل إلى 2.5 ماخ، وتمنحها نسبة دفع إلى وزن عالية جداً، مما يجعلها واحدة من أقوى المقاتلات وأكثرها قدرة على المناورة في العالم.

تتميز الطائرة أيضاً بأنظمة حرب إلكترونية وإجراءات مضادة متقدمة، بما في ذلك مستقبلات تحذير رادارية، وموزعات الشراك الحرارية والرقائق المعدنية، وقدرات التشويش، مما يوفر لها درجة عالية من القدرة على البقاء في البيئات المعادية.

التسلح

تم تجهيز طائرة إف-15 إي سترايك إيغل بمجموعة واسعة من الأسلحة لمهام جو-جو وجو-أرض، مما يجعلها مقاتلة حقيقية متعددة المهام.

للقال جو-جو، تُسلح الطائرة عادة بصواريخ AIM-120 أمرام (صاروخ جو-جو متقدم متوسط المدى) وصواريخ AIM-9 سايدويندر. صاروخ AIM-120 هو صاروخ موجه بالرادار قادر على الاشتباكات خارج مدى الرؤية البصرية، بينما صاروخ AIM-9 سايدويندر هو صاروخ موجه بالأشعة تحت الحمراء يستخدم للقتال قريب المدى. تحتوي الإف-15 إي أيضاً على مدفع رشاش دوار سداسي السبطانات عيار 20 ملم من طراز M61A1 فولكان مثبت داخلياً مع حوالي 500 طلقة ذخيرة لسيناريوهات القتال الجوي القريب (الدوج فايت) أو قصف الأهداف الأرضية.

لمهام جو-أرض، يمكن للإف-15 إي حمل مجموعة متنوعة من الذخائر. تشمل الذخائر الموجهة بدقة قنابل GBU-10 و GBU-12 و GBU-24 بافواي الموجهة بالليزر، بالإضافة إلى قنابل JDAM (ذخيرة الهجوم المباشر المشتركة) و SDB (قنبلة صغيرة القطر) الأكثر حداثة. يمكنها أيضاً حمل صواريخ AGM-65 مافريك التكتيكية جو-أرض وقنابل AGM-130 ذات الدفع لاستهداف الأهداف الأكثر تحصيناً.

تُعد نقاط التعليق الخاصة بالطائرة، وهي نقاط التثبيت الخارجية للأسلحة، دليلاً آخر على تنوعها. تحتوي الإف-15 إي على نقاط تعليق متعددة تحت أجنحتها وجسمها، مما يسمح لها بحمل مزيج من الذخائر جو-جو وجو-أرض في وقت واحد. وهذا يجعلها قادرة على تنفيذ مهام معقدة تتطلب قدرات هجومية ودفاعية.

تجدر الإشارة أيضاً إلى أن الإف-15 إي مجهزة بحاضنات استهداف متقدمة مثل لانتيرن (نظام الملاحة والاستهداف بالأشعة تحت الحمراء للارتفاعات المنخفضة ليلاً)، سنايبر إكس آر، أو لايتنينغ، والتي توفر قدرات استهداف محسنة في جميع الأحوال الجوية، ليلاً أو نهاراً. توفر حاضنات الاستهداف هذه ملاحة محسنة، وتحديد الأهداف، وتحديد الأهداف بالليزر للذخائر الموجهة بدقة.

التاريخ العملياتي

شهدت عملية عاصفة الصحراء (1991) أولى العمليات القتالية لطائرة الإف-15 إي. لعبت دوراً حاسماً في الحملة الجوية ضد العراق، حيث نفذت ضربات عميقة ضد أهداف عالية القيمة، وهجمات على المطارات، ومهام اعتراض. كما شاركت في ضربة "الحزمة كيو" سيئة السمعة ضد هدف محصن بشدة في وسط بغداد، والتي مثلت واحدة من أكبر المعارك الجوية منذ الحرب العالمية الثانية.

استمرت الإف-15 إي في العمليات في التسعينيات فوق البلقان خلال عمليتي القوة المتعمدة والقوة المتحالفة. كانت مسؤولة عن تدمير الدفاعات الجوية والمدفعية والأهداف الأرضية الأخرى لفرض قرارات الأمم المتحدة ضد جمهورية يوغوسلافيا الاتحادية.

في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، استخدمت الطائرة على نطاق واسع في عمليتي الحرية الدائمة (أفغانستان) وحرية العراق. جعلتها قدرتها على إيصال الذخائر الموجهة بدقة ذات قيمة لمهام الدعم الجوي القريب وفي تدمير معاقل المتمردين أو الأهداف عالية القيمة. شهدت الإف-15 إي أيضاً عمليات فوق ليبيا في عام 2011 كجزء من عملية فجر الأوديسا، حيث فرضت منطقة حظر الطيران التي فرضتها الأمم المتحدة ونفذت ضربات ضد قوات الحكومة الليبية.

كانت الإف-15 إي نشطة أيضاً في الصراع المستمر ضد داعش، حيث شاركت في عملية العزم الصلب منذ عام 2014. وقد استخدمت لكل من مهام الدعم الجوي القريب للقوات البرية المتحالفة ولتدمير الأهداف الاستراتيجية مثل مخابئ الأسلحة ومراكز القيادة.

الطرازات

• إف-15 إي بلوك 1 (F-15E Block I): كانت هذه هي النسخة الأولية للإنتاج من الإف-15 إي، وتتميز بالسمات الأساسية لطائرة سترايك إيغل، مثل خزانات الوقود الانسيابية، وهيكل الطائرة المقوى، والقدرة على حمل ذخائر الهجوم الأرضي.
• إف-15 إي بلوك 2 (F-15E Block II): نسخة مطورة مع إلكترونيات طيران محسنة وتكامل أنظمة. تميزت هذه النسخة بأنظمة رادار وحاضنات استهداف متقدمة، بالإضافة إلى التوافق مع الذخائر الموجهة بدقة الأحدث.
• إف-15 إي+ (أو إف-15 إي المتقدمة) (F-15E+ (or Advanced F-15E)): تم تجهيز هذه النسخ بإلكترونيات طيران أكثر تقدماً، وتحسينات هيكلية، وزيادة في قدرات الحمولة. كما أنها غالباً ما تدمج أنظمة حرب إلكترونية وإجراءات مضادة حديثة.
• إف-15 إس إيه (السعودية المتقدمة) (F-15SA (Saudi Advanced)): طراز متخصص مصمم خصيصاً للقوات الجوية الملكية السعودية. تتميز الإف-15 إس إيه بأحدث التطورات في تكنولوجيا الرادار، والحرب الإلكترونية، وأنظمة الأسلحة، بما في ذلك القدرة على حمل أنظمة صواريخ أكثر تقدماً مثل AIM-120D أمرام.
• إف-15 إس جي (F-15SG): مخصصة للقوات الجوية السنغافورية، تشبه الإف-15 إس جي طائرة الإف-15 إس إيه من حيث إلكترونيات الطيران والأنظمة المتقدمة ولكن لديها بعض الاختلافات المصممة خصيصاً لتلبية الاحتياجات التشغيلية لسنغافورة.
• إف-15 كيه سلام إيغل (F-15K Slam Eagle): طورت للقوات الجوية الكورية الجنوبية، تم تجهيز الإف-15 كيه بأنظمة فريدة معينة، مثل نظام AAS-42 للبحث والتتبع بالأشعة تحت الحمراء والقدرة على حمل حاضنة استطلاع.
• إف-15 كيو إيه (القطرية المتقدمة) (F-15QA (Qatar Advanced)): هذا هو الطراز الأكثر تقدماً من الإف-15 حتى الآن، مصمم للقوات الجوية الأميرية القطرية. يتميز بإلكترونيات طيران أكثر تقدماً، ومجموعة حرب إلكترونية جديدة، وأنظمة قمرة قيادة محسنة مقارنة بالنسخ السابقة.
• إف-15 إي إكس (F-15EX): نسخة أمريكية تمثل أحدث تكرار للطائرة، مصممة لتحل محل طرازات F-15C/D القديمة في القوات الجوية الأمريكية. تتميز بإلكترونيات طيران حديثة، بما في ذلك قمرة قيادة رقمية بالكامل، وأحدث إصدارات أنظمة الرادار والحرب الإلكترونية. كما أن لديها القدرة على حمل أسلحة فرط صوتية.

إندونيسيا • إسرائيل • اليابان • كوريا الجنوبية • قطر • المملكة العربية السعودية • سنغافورة • الولايات المتحدة

حمولة الصواريخ:

• Air-to-Surface AGM-65 Maverick
• Air-to-Surface AGM-84 Harpoon
• Air-to-Surface AGM-130
• Air-to-Surface AGM-158 JASSM
• Air-to-Air Medium-Range AIM-7 Sparrow
• Air-to-Air Medium-Range AIM-120 AMRAAM
• Air-to-Surface Raytheon AGM-154 JSOW
• Air-to-Air Short-Range Raytheon AIM-9 Sidewinder

حمولة القنابل:

• Cluster Aerojet CBU-87/B CEM
• Thermonuclear B61
• Guided Boeing GBU-31/B JDAM
• Guided Boeing GBU-38/B JDAM
• Guided Boeing GBU-39/B SDB
• Guided Boeing GBU-54
• Cluster CBU-89/B Gator
• Cluster CBU-170
• Guided GBU-72/B
• Cluster Lockheed-Martin CBU-103/B WCMD
• Cluster Lockheed-Martin CBU-104/B WCMD
• Low-Drag Mk 82
• Low-Drag Mk 84
• Laser-Guided Raytheon GBU-10 Paveway II
• Laser-Guided Raytheon GBU-12
• Laser-Guided Raytheon GBU-51/B Paveway II
• Guided Rockwell GBU-15(V)1/B MGWS
• Cluster Textron CBU-97/B SFW
• Cluster Textron CBU-105/B WCMD