Hawker 400
الموجز
الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
الشركة المصنعة | Beechcraft |
أول طيران | 29 أغسطس 1978 |
سنة الإدخال | 1978 |
عدد الذي صُنِّع | 951 وحدة |
متوسط سعر الوحدة | $7,4 مليون |
الوصف
نشأ تاريخ هاوكر بيتشكرافت في عام 1994 عندما دمجت رايثيون وحدتيها "بيتش إيركرافت كوربوريشن" و"رايثيون كوربوريت جيتس". استخدمت رايثيون لاحقًا اسم هاوكر لإظهار نسب السلسلة من هاوكر سيدلي وهاوكر إيركرافت. في عام 2006، باعت رايثيون الشركة إلى كونسورتيوم يضم غولدمان ساكس وأونيكس كوربوريشن، وهي صفقة أسفرت عن عبء ديون كبير. في مارس 2007، تم الانتهاء من شراء شركة رايثيون للطائرات، لتشكيل شركة هاوكر بيتشكرافت (Hawker Beechcraft Inc.)، والتي عملت لاحقًا باسم هاوكر بيتشكرافت كوربوريشن (HBC). استجابةً للركود الاقتصادي في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، أعلنت الشركة عن تسريح موظفين في منشأتها بويتشيتا في يناير 2009، مع تسريحات إضافية قبل نهاية العام بسبب تباطؤ طلبات الطائرات. في 3 مايو 2012، أعلنت الشركة إفلاسها، مقدمة التماسات طوعية بموجب الفصل 11 في محكمة الإفلاس الأمريكية. بعد فشل المفاوضات لبيع الشركة، قررت الشركة وقف إنتاج الطائرات النفاثة وخرجت من الإفلاس تحت اسم جديد، بيتشكرافت كوربوريشن.
أنتجت شركة هاوكر بيتشكرافت مجموعة واسعة من الطائرات، تتراوح من طرازات بمحركات مكبسية وتوربينية مروحية تحت علامة بيتشكرافت التجارية، إلى طائرات رجال أعمال نفاثة تحت اسم هاوكر. كان من بين منتجاتها المدنية طائرات بيتشكرافت بارون وبونانزا ذات المحركات المكبسية المروحية، وطائرات بيتشكرافت كينغ إير وسوبر كينغ إير ذات المحركات التوربينية المروحية، بالإضافة إلى طائرة الركاب بيتشكرافت 1900. شملت طائراتها النفاثة بيتشكرافت بريمير I وسلسلة هاوكر مثل هاوكر 200، و400XP، و750، و850XP، و900XP، و1000، وهاوكر 4000. للتطبيقات العسكرية، قامت بتصنيع C-12 هيورون، وT-1 جاي هوك، وT-6 تكسان II/CT-156 هارفارد II.
لا يحتوي النص المقدم على معلومات بخصوص تسليح أي طائرة محددة أنتجتها شركة هاوكر بيتشكرافت (HBC) أو الشركات السابقة لها. لذلك، لا يمكن تقديم نظرة عامة مفصلة عن أنظمة أسلحة الطائرة وحمولتها، بما في ذلك التكوينات الداخلية والخارجية، وأنواع محددة من الذخائر التي يمكن أن تحملها، والسعة الإجمالية للحمولة.
يتحدد التاريخ التشغيلي لشركة هاوكر بيتشكرافت إلى حد كبير بأدوار خطوط إنتاجها المتنوعة عبر الطيران المدني والعسكري. شهدت طائراتها المدنية، بما في ذلك سلسلة بيتشكرافت بارون، وبونانزا، وكينغ إير، وهاوكر، استخدامًا واسع النطاق في عمليات الطيران الخاص والشركات وشركات الطيران الإقليمية على مستوى العالم. تم نشر المنتجات العسكرية للشركة، مثل طائرة التدريب T-6 تكسان II (المعينة أيضًا باسم CT-156 هارفارد II في كندا) وC-12 هيورون (نسخة عسكرية من سوبر كينغ إير)، في أدوار تدريبية وخدمية متنوعة من قبل العديد من القوات الجوية. ومع ذلك، لم يتم تقديم تفاصيل محددة بخصوص مسارح عمليات معينة أو مهام أو صراعات، ولا نقاط قوة أو ضعف تشغيلية محددة.
الطرازات الرئيسية:
-
بيتشكرافت بريمير I: طائرة رجال أعمال خفيفة تتميز بهيكل طائرة مركب.
-
هاوكر 400XP: نسخة محدثة من بيتشجيت 400A، توفر أداءً محسّنًا وإلكترونيات طيران متطورة.
-
هاوكر 750: طائرة رجال أعمال متوسطة الحجم تركز على المدى والكفاءة، وتتميز بمقصورة أمتعة ذات سعة مخفضة.
-
هاوكر 850XP: نسخة محسّنة من سلسلة هاوكر 800، معروفة بأدائها المحسّن في التسلق وقدرتها الأعلى على الحمولة.
-
هاوكر 4000: طائرة نفاثة فائقة متوسطة الحجم تتميز بهيكل طائرة مركب ومجموعة إلكترونيات طيران هانيويل بريموس إبيك المتقدمة.
المواصفات التقنية
الإصدار: T-1A Jayhawk | |
---|---|
السرعة القصوى | 860 km/h (534 mph) |
مساحة الجناح | 22,4 m² (241,4 sqft) |
بسط الجناح | 13,3 m (43,5 ft) |
الارتفاع | 4,2 m (13,9 ft) |
الطول | 14,8 m (48,4 ft) |
الارتفاع التشغيلي | 13716 m (45000 ft) |
الوزن الفارغ | 4559 kg (10051 lbs) |
الوزن الأقصى للإقلاع | 7303 kg (16100 lbs) |
معدل الارتفاع | 19,2 m/s (63,0 ft/s) |
المحركات | 2 x turbojets Pratt & Whitney Canada JT15D-5B تولّد 1315 kgf لكل منها |
الدول المشغِّلة حالياً
الدولة | وحدات | ||
---|---|---|---|
![]() |
الولايات المتحدة | 98 | |
![]() |
اليابان | 13 | |
![]() |
موزمبيق | 1 |