Heron

إن طائرة IAI هيرون، المعروفة أيضاً باسم ماتشاتز-1، هي طائرة مسيرة للارتفاعات المتوسطة والتحمل الطويل (MALE UAV) طورتها شعبة مالات التابعة لشركة صناعات الفضاء الإسرائيلية. وهي مصممة لعمليات تصل مدتها إلى 52 ساعة على ارتفاعات تصل إلى 10.5 كم (35,000 قدم).

تستخدم طائرة هيرون جهاز ملاحة GPS داخلياً، مما يوفر طيراناً ذاتياً بالكامل عبر مسارات مبرمجة مسبقاً، أو تحكماً يدوياً من محطة تحكم أرضية، أو مزيجاً من الاثنين. النظام قادر على الإطلاق والاستعادة الآلي بالكامل (ALR) والعمليات في جميع الأحوال الجوية. في حال فقدان الاتصال، يمكنها العودة ذاتياً إلى القاعدة والهبوط.

صُممت طائرة هيرون لحمل ما يصل إلى 250 كجم (550 رطلاً) من أجهزة الاستشعار والأنظمة المختلفة للمراقبة وجمع المعلومات الاستخباراتية واكتساب الأهداف. تشمل الحمولات كاميرات حرارية (أشعة تحت حمراء) ومرئية للمراقبة الأرضية الجوية، وأنظمة استخبارات (COMINT و ELINT)، وأنظمة رادار، مما يتيح اكتساب الأهداف وتعديل نيران المدفعية. تتواصل مستشعرات الحمولة مع محطة التحكم الأرضية في الوقت الفعلي عبر روابط بيانات مباشرة بالرؤية البصرية أو عبر مرحلات جوية/فضائية. يمكن للحمولة أن تعمل في وضع ذاتي مبرمج بالكامل، أو تشغيل يدوي عن بعد في الوقت الفعلي، أو مزيج من الاثنين. هدف مشروع الفهد (Cheetah) إلى تسليح حوالي 90 طائرة هيرون مسيرة بقنابل موجهة بالليزر، وصواريخ موجهة مضادة للدبابات تطلق جواً، وذخائر أخرى موجهة بدقة، على الرغم من أن هذه الخطط قد أُسقطت حسب التقارير.

تشمل الإنجازات الرئيسية اعتمادها من قبل قوات الدفاع الإسرائيلية، مع إعلان عن شراء أولي بقيمة 50 مليون دولار أمريكي من أنظمة هيرون في 11 سبتمبر 2005. شهدت طائرة هيرون استخداماً كبيراً خلال عملية الرصاص المصبوب في غزة في 2008-2009، حيث استُخدمت في أدوار دعم وثيق مع تخصيص سرب طائرات مسيرة خاص لكل فريق قتالي لواء. وقد مثل هذا المرة الأولى في العمليات الإسرائيلية التي يتم فيها تخصيص طائرات مسيرة ومروحيات وطائرات مقاتلة مباشرة للقوات البرية دون الحاجة إلى إذن القيادة المركزية. طوال فترة الانتشار، تم الحفاظ على الوعي الظرفي من خلال إبقاء ما لا يقل عن اثنتي عشرة طائرة مسيرة في الجو فوق غزة، مع توفير المراقبة الجوية بواسطة طائرات هيرون وهيرميس 450 المسيرة.

تشمل الدول التي تشغل طائرة هيرون سنغافورة والهند وتركيا. تشغل فرنسا نسخة مشتقة تُعرف باسم إيغل (Eagle) أو هارفانغ (Harfang). بالإضافة إلى ذلك، استأجرت كندا طائرة هيرون لاستخدامها في أفغانستان بدءاً من عام 2009. كما استأجرت أستراليا طائرتي هيرون، وجمعت 27,000 ساعة طيران بحلول نهاية عملياتها لدعم عملية سليبر في أفغانستان في 30 نوفمبر 2014؛ وقد أحالت القوات الجوية الملكية الأسترالية هذه الطائرات إلى التقاعد في يونيو 2017. بدءاً من عام 2021، استخدمت فرونتكس طائرات هيرون المتمركزة في مالطا لمراقبة نشاط المهاجرين في جنوب البحر الأبيض المتوسط.

النسخ الرئيسية:

• هيرون Mk1: النسخة الأصلية، مصممة لعمليات الارتفاعات المتوسطة والتحمل الطويل، وقادرة على حمل أجهزة استشعار مختلفة للمراقبة والاستطلاع.

• سوبر هيرون: نسخة محسّنة تتميز بمحرك ديزل أقوى بقوة 200 حصان لتحسين معدل الصعود والأداء، بالإضافة إلى زيادة المدى والتحمل.

• هيرون TP (إيتان): نسخة متقدمة وأكبر، تُعرف أيضاً باسم IAI إيتان، مصممة لمهام أطول مدى وحمولة أعلى.

• هيرون Mk2: نسخة حديثة مجهزة بأنظمة متقدمة مثل الإقلاع والهبوط الآلي (ATOL) والاتصالات عبر الأقمار الصناعية (SATCOM)، مما يعزز قدراتها التشغيلية ومداها.

• إيادس هارفانغ: نسخة مشتقة من هيرون تشغلها فرنسا، ومصممة لتلبية المتطلبات الفرنسية الخاصة، وتُعرف أيضاً باسم إيغل (Eagle).

أستراليا • أذربيجان • البرازيل • كندا • ألمانيا • الإكوادور • أوروبا • اليونان • الهند • إسرائيل • كوريا الجنوبية • المغرب • مالطا • سنغافورة • تركيا • الولايات المتحدة • فيتنام