Mi-24 Hind
الموجز
الفئة | مروحيات عسكرية |
دولة المنشأ | 🇨🇳 الاتحاد السوفيتي السابق |
الشركة المصنعة | Mil |
أول طيران | 19 سبتمبر 1969 |
سنة الإدخال | 1972 |
عدد الذي صُنِّع | 2648 وحدة |
متوسط سعر الوحدة | $12 مليون |
الوصف
الميل-24 هايند هي مروحية هجومية روسية ذات قدرة ثانوية على نقل القوات. طورتها مصنع ميل موسكو للمروحيات وحلقت لأول مرة في عام 1969. صُممت الطائرة خلال حقبة الحرب الباردة لتلبية حاجة الاتحاد السوفيتي لمروحية مسلحة ومدرعة بشكل مكثف يمكنها الاشتباك مع الأهداف الأرضية مع حمل فصيلة من الجنود أيضاً.
يُعد تصميم الميل-24 هايند مزيجاً من عناصر المروحيات الهجومية والنقل، مما يميزها عن العديد من المروحيات القتالية الأخرى. إحدى أبرز سماتها هي قمرة القيادة الأمامية، التي تحتوي على ترتيب مقاعد ترادفي يشبه إلى حد كبير الطائرة المقاتلة. يجلس الطيار في الخلف بينما يشغل مساعد الطيار/الرامي المقعد الأمامي. قمرة القيادة مدرعة بشكل مكثف لتوفير قدرة أفضل على البقاء في ظروف القتال.
جسم طائرة الميل-24 فريد أيضاً، حيث يوفر مقصورة خلف قمرة القيادة يمكنها حمل ما يصل إلى ثمانية جنود أو معدات إضافية. هذه القدرة الثانوية لنقل القوات لا توجد عادة في المروحيات الهجومية البحتة. تحتوي الطائرة على مجموعة من الأجنحة الدعامية المثبتة على جسم الطائرة، والتي تخدم أغراضاً متعددة. توفر هذه الأجنحة الرفع، مما يقلل من عبء عمل الدوار، كما أنها تتميز بنقاط تعليق لتركيب مجموعة من الأسلحة مثل الصواريخ المضادة للدبابات، وحاضنات الصواريخ، والرشاشات.
صُمم نظام دوار المروحية للسرعة والرشاقة، مما يسمح بالطيران بسرعات عالية نسبياً مقارنة بالمروحيات التقليدية. الدوار الرئيسي خماسي الشفرات مثبت فوق جسم طائرة نحيل، مما يساهم في مظهرها الانسيابي. دوار الذيل مثبت على الجانب الأيمن، على عكس التثبيت الأكثر شيوعاً على الجانب الأيسر، وهي سمة تمنح الميل-24 مظهرها الفريد.
تشغل الميل-24 محركان توربينيان عموديان مثبتان فوق جسم الطائرة، مما يوفر للمروحية الطاقة اللازمة لمجموعتها المتنوعة من المهام.
التسليح
تشتهر الميل-24 هايند بمجموعتها الهائلة من الأسلحة، والتي يمكن أن تختلف حسب الطراز ومتطلبات المهمة المحددة. أحد أسلحتها الأساسية هو رشاش ياكوشيف-بورزوف ياك بي-12.7 رباعي السبطانات مثبت على برج تحت الأنف، قادر على إطلاق 4,000 إلى 5,000 طلقة في الدقيقة. يُستخدم هذا الرشاش غالباً لعمليات القصف الأرضي ضد الأهداف الأرضية ويتحكم به مساعد الطيار/الرامي في المقعد الأمامي.
لعمليات مكافحة الدبابات، تستخدم الميل-24 عادة أنظمة صواريخ موجهة مثل 9M114 شتورم (AT-6 سبايرال) أو 9M120 أتاكا (AT-9 سبايرال-2) الأكثر حداثة. هذه الصواريخ موجهة بالليزر وقادرة على اختراق معظم أنواع الدروع. وهي مثبتة على نقاط تعليق موجودة على الأجنحة الدعامية للمروحية.
بالإضافة إلى الصواريخ المضادة للدبابات، تتمتع الميل-24 أيضاً بالقدرة على حمل حاضنات صواريخ غير موجهة للاستخدام ضد المواقع المحصنة أو تجمعات المشاة. تأتي هذه الصواريخ عادة بعيارات تتراوح من 57 ملم إلى 80 ملم وتطلق من حاضنات إطلاق متعددة.
إلى جانب الصواريخ الموجهة والصواريخ، يمكن لنقاط تعليق الأجنحة الدعامية أيضاً حمل مجموعة من الأسلحة الأخرى مثل حاضنات رشاشات إضافية، أو قاذفات قنابل، أو حتى صواريخ مضادة للطائرات، اعتماداً على متطلبات المهمة.
يمكن أيضاً تجهيز الميل-24 بأنظمة دفاعية مثل المشاعل الحرارية ومشوشات الأشعة تحت الحمراء لمواجهة الصواريخ المضادة للطائرات القادمة. وقد تم دمج حزم الحرب الإلكترونية وإلكترونيات الطيران المتقدمة في الإصدارات اللاحقة لتحسين الاستهداف والملاحة والبقاء.
التاريخ العملياتي
للميل-24 هايند تاريخ عملياتي حافل يمتد على مدى عقود متعددة ومجموعة متنوعة من مناطق النزاع. كانت إحدى أولى عمليات نشرها في الحرب السوفيتية الأفغانية (1979-1989)، حيث اكتسبت شهرة بفعاليتها القتالية ولكنها واجهت أيضاً تحديات من مقاتلي المجاهدين المسلحين بصواريخ ستينغر المضادة للطائرات التي زودتها أمريكا.
في الثمانينيات، استخدمها الاتحاد السوفيتي على نطاق واسع أيضاً في أنغولا وإثيوبيا، لدعم الحكومات الصديقة ضد التمردات والحركات المتمردة. وقد أكد أداء الطائرة في هذه النزاعات بشكل عام مفهومها ثنائي الدور، حيث عملت بفعالية كناقلة جنود ومنصة هجومية.
بعد سقوط الاتحاد السوفيتي، شهدت الميل-24 الخدمة في النزاعات الداخلية لعدة دول سوفيتية سابقة، بما في ذلك حروب الشيشان في روسيا. وقد استخدمتها القوات الروسية بقدرات مختلفة وخضعت لعدة ترقيات لتحسين قدراتها.
على الصعيد الدولي، صدرت الميل-24 إلى عدد كبير من الدول وشهدت قتالاً في نزاعات مثل الحرب العراقية الإيرانية، وحروب يوغوسلافيا، ومؤخراً، النزاعات في سوريا وليبيا. وقد استخدمت إصدارات معدلة مختلفة من الميل-24 من قبل دول مثل الهند والعراق وأوكرانيا.
في تدخل الناتو في ليبيا عام 2011، تم تحييد طائرات الميل-24 التي استخدمتها قوات القذافي إلى حد كبير بسبب القدرات المتقدمة المضادة للطائرات للقوات المتدخلة. وقد كشف هذا عن بعض قيود المنصة في مواجهة خصم متفوق تكنولوجياً.
الطرازات
- Mi-24A: الطراز الأولي للإنتاج الذي دخل الخدمة لأول مرة في أوائل السبعينيات. كانت مجهزة برشاش مثبت على برج وأجنحة دعامية للأسلحة، ولكن كان لديها بعض القيود، مثل ضعف الديناميكية الهوائية بسبب قمرة القيادة الشبيهة بالدفيئة.
- Mi-24D: قُدِّم هذا الطراز في منتصف السبعينيات، وقد حسّن العديد من أوجه القصور في Mi-24A. تميز بقمرة قيادة معاد تصميمها وأكثر انسيابية وإلكترونيات طيران مطورة. كما شهد التسليح تحسينات، بما في ذلك إضافة نظام صواريخ شتورم المضادة للدبابات.
- Mi-24V (Mi-35): أحد أكثر الإصدارات إنتاجاً وتصديراً، دخلت Mi-24V الخدمة في أواخر السبعينيات. استبدلت نظام صواريخ فالانغا القديم المضاد للدبابات بنظام شتورم الأكثر تقدماً، كما كان لديها محرك محسّن.
- Mi-24P: طراز استبدل الرشاش المثبت على برج بمدفع ثابت عيار 30 ملم مثبت على الجانب. ضحى هذا الإصدار ببعض المرونة في توجيه المدفع مقابل زيادة القوة النارية.
- Mi-24W: طراز مصمم خصيصاً للأسواق الغربية ويتميز بالتوافق مع معدات وأنظمة الناتو.
- Mi-24 SuperHind: نسخة مطورة بشكل كبير من Mi-24، أنتجتها الشركة الجنوب أفريقية ATE. تأتي إصدارات SuperHind مع تحديثات متنوعة، بما في ذلك إلكترونيات الطيران وأنظمة الأسلحة المتقدمة، لكنها لا تُنتج بأعداد كبيرة.
- Mi-35M: نسخة حديثة تتميز بقدرات التشغيل الليلي، وشفرات دوار جديدة لأداء ديناميكي هوائي أفضل، والقدرة على إطلاق صواريخ إيغلا-إس جو-جو. إنها واحدة من أحدث الإصدارات وهي حالياً في الخدمة لدى عدة دول.
المواصفات التقنية
الإصدار: Mi-24A Hind-A | |
---|---|
الطاقم | 1 pilot + 1 WSO |
المدى التشغيلي | 485 km (301 mi) |
السرعة القصوى | 330 km/h (205 mph) |
بسط الجناح | 6,5 m (21,5 ft) |
الارتفاع | 5,5 m (17,9 ft) |
الطول | 21,4 m (70,0 ft) |
الارتفاع التشغيلي | 5120 m (16798 ft) |
الوزن الفارغ | 7792 kg (17178 lbs) |
الوزن الأقصى للإقلاع | 11500 kg (25353 lbs) |
المحركات | 2 x Isotov TV3-117 تولّد None لكل منها |
الدول المشغِّلة حالياً
الدولة | وحدات | ||
---|---|---|---|
![]() |
روسيا | 325 | |
![]() |
أوكرانيا | 39 | |
![]() |
السودان | 35 | |
![]() |
أوزبكستان | 34 (+4) | |
![]() |
الجزائر | 32 | |
![]() |
بيلاروس | 29 (+4) | |
![]() |
بولندا | 29 | |
![]() |
سوريا | 27 | |
![]() |
العراق | 22 | |
![]() |
أرمينيا | 20 | |
![]() |
كوريا الشمالية | 20 | |
![]() |
أذربيجان | 16 | |
![]() |
بيرو | 16 | |
![]() |
نيجيريا | 15 (+18) | |
![]() |
أنغولا | 15 | |
![]() |
الهند | 15 | |
![]() |
اليمن | 14 | |
![]() |
كازاخستان | 12 (+4) | |
![]() |
جورجيا | 11 | |
![]() |
تركمانستان | 10 | |
![]() |
فنزويلا | 10 | |
🇨🇩 | جمهورية الكونغو الديمقراطية | 9 | |
![]() |
سريلانكا | 9 | |
![]() |
ميانمار | 9 | |
![]() |
مصر | 8 | |
![]() |
المجر | 8 | |
![]() |
مالي | 8 | |
![]() |
إثيوبيا | 7 | |
🇬🇶 | غينيا الاستوائية | 7 | |
![]() |
إندونيسيا | 7 | |
![]() |
ليبيا | 7 | |
![]() |
إريتريا | 6 | |
🇸🇸 | جنوب السودان | 6 | |
![]() |
طاجيكستان | 6 | |
![]() |
أوغندا | 6 | |
![]() |
زيمبابوي | 6 | |
![]() |
بوركينا فاسو | 5 | |
![]() |
رواندا | 5 | |
![]() |
السنغال | 5 | |
![]() |
صربيا | 4 (+11) | |
![]() |
أفغانستان | 4 | |
![]() |
بلغاريا | 4 | |
![]() |
كوبا | 4 | |
![]() |
مقدونيا الشمالية | 4 | |
![]() |
باكستان | 4 | |
![]() |
بوروندي | 3 | |
![]() |
ساحل العاج | 3 | |
![]() |
غينيا | 3 | |
![]() |
تشاد | 3 | |
![]() |
جيبوتي | 2 | |
![]() |
قيرغيزستان | 2 | |
![]() |
موزمبيق | 2 | |
![]() |
ناميبيا | 2 | |
![]() |
توغو | 2 | |
![]() |
النيجر | 1 (+2) | |
![]() |
الكونغو | 1 | |
![]() |
الولايات المتحدة | 1 | |
![]() |
غانا | 0 (+4) |
جميع المشغّلين

