P-3 Orion

في أغسطس 1957، طلبت البحرية الأمريكية مقترحات لطائرة متقدمة لتحل محل طائرتي لوكهيد P2V نبتون ومارتن P5M مارلين في مهام الدوريات البحرية والحرب المضادة للغواصات. اقترحت لوكهيد نسخة عسكرية من طائرتها L-188 إلكترا، التي كانت لا تزال قيد التطوير آنذاك. في أبريل 1958، فازت لوكهيد بالمنافسة ومُنحت عقدًا أوليًا للبحث والتطوير في مايو. حلقت الطائرة النموذج الأولي YP3V-1/YP-3A، المعدلة من هيكل الطائرة إلكترا الثالث، لأول مرة في 19 أغسطس 1958. بينما تشارك الطائرة نفس فلسفة تصميم إلكترا، فقد تميزت باختلافات هيكلية مصممة خصيصًا لدورها، بما في ذلك جسم أقصر أمام الأجنحة لاستيعاب حجرة قنابل داخلية، وقبة رادارية أنفية مدببة، وذيل مميز على شكل إبرة أو ذراع "MAD" للكشف عن الشذوذ المغناطيسي، ونقاط تعليق صلبة تحت الأجنحة. كما تم تعزيز تقنيات الإنتاج. تعمل طائرة أوريون بأربعة محركات توربينية مروحية من طراز أليسون T56، مما يتيح سرعة قصوى تضاهي سرعة المقاتلات المروحية أو الطائرات النفاثة التوربينية البطيئة. أُطلقت أول نسخة إنتاجية، التي حملت تسمية P3V-1، في 15 أبريل 1961، وبدأت عمليات التسليم إلى أسراب الدوريات VP-8 و VP-44 في أغسطس 1962 في محطة باتوكسنت ريفر الجوية البحرية، ماريلاند. في 18 سبتمبر 1962، اعتمد الجيش الأمريكي نظام تسمية موحدًا، وأعيد تسمية الطائرة إلى P-3 أوريون. تم بناء ما مجموعه 757 طائرة P-3.

تم تجهيز طائرة P-3 بحجرة قنابل داخلية تقع تحت الجزء الأمامي من جسم الطائرة، قادرة على حمل طوربيدات تقليدية من طراز مارك 50 أو مارك 46 و/أو أسلحة خاصة. علاوة على ذلك، تسمح المحطات الموجودة تحت الأجنحة، أو الحوامل، بمجموعة متنوعة من تشكيلات التسليح، بما في ذلك AGM-84 هاربون، وAGM-84E سلام، وAGM-84H/K سلام-إي آر، وAGM-65 مافريك، وصواريخ زوني عيار 127 ملم (5.0 بوصة)، وألغام بحرية وصواريخ وقنابل جاذبية متنوعة. إجمالاً، تحتوي طائرة P-3 على 10 نقاط تعليق صلبة (3 على كل جناح و 2 على جذر كل جناح) وثماني محطات داخلية في حجرة القنابل، لتصل سعتها الإجمالية إلى 20,000 رطل (9,100 كجم).

طُوّرت طائرة P-3 خلال الحرب الباردة، وكانت مهمتها الأساسية تحديد مواقع غواصات الصواريخ الباليستية وغواصات الهجوم السريع التابعة للبحرية السوفيتية التي تكتشفها أنظمة المراقبة تحت الماء والقضاء عليها في حال نشوب حرب شاملة. في أوجها، كان مجتمع طائرات P-3 التابع للبحرية الأمريكية يتألف من أربعة وعشرين سرب دورية "أسطول" عامل. في أكتوبر 1962، حلقت طائرات P-3A في عدة دوريات حصار في محيط كوبا. ابتداءً من عام 1964، بدأت طائرات P-3 المنتشرة في الأمام في تنفيذ مهام مختلفة ضمن عملية "ماركت تايم" من قواعد في الفلبين وفيتنام، بالدرجة الأولى لوقف إمدادات المواد إلى الفيت كونغ عن طريق البحر. حدثت الخسارة القتالية المؤكدة الوحيدة لطائرة P-3 خلال عملية "ماركت تايم" عندما أُسقطت طائرة P-3B تابعة للبحرية الأمريكية من السرب VP-26 بنيران مضادة للطائرات في خليج تايلاند في أبريل 1968. في 2 أغسطس 1990، في غضون 48 ساعة من غزو العراق للكويت، كانت طائرات P-3C التابعة للبحرية الأمريكية من أوائل القوات الأمريكية التي وصلت إلى المنطقة، كاشفة زوارق الدورية والسفن البحرية العراقية التي كانت تحاول الانتقال إلى المياه الإيرانية. خلال درع الصحراء، اكتشفت طائرة P-3 باستخدام التصوير بالأشعة تحت الحمراء سفينة تحمل علامات عراقية تحت علامات مصرية مزيفة حديثة الطلاء. في أواخر التسعينيات وأوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، توسعت مهمة P-3 لتشمل مراقبة ساحة المعركة في البحر والبر، خلال عملية حرية العراق وعملية الحرية الدائمة. عملت طائرات AP-3C التابعة للقوات الجوية الملكية الأسترالية من قاعدة المنهاد الجوية في الإمارات العربية المتحدة من عام 2003 حتى انسحابها في نوفمبر 2012، حيث نفذت مهام استخبارات ومراقبة واستطلاع برية دعمًا لقوات التحالف في جميع أنحاء أفغانستان بين عامي 2008 و 2012. في عام 2011، شاركت عدة طائرات P-3C تابعة للبحرية الأمريكية، وطائرتان كنديتان من طراز CP-140 أورورا، في مهام مراقبة بحرية فوق المياه الليبية، واشتبكت إحدى طائرات P-3C مع سفينة تابعة لخفر السواحل الليبي. سُلمت ست طائرات P-3F إلى القوات الجوية الإمبراطورية الإيرانية السابقة في عامي 1975 و 1976، وبعد الثورة الإيرانية في عام 1979، استُخدمت في مرحلة حرب الناقلات من الحرب العراقية الإيرانية. شغلت البحرية الباكستانية ثلاث طائرات P-3C أوريون على نطاق واسع خلال نزاع كارجيل ونفذت عمليات استخبارات إشارات وقصف ضد عناصر طالبان والقاعدة. نشرت القوات الجوية الإسبانية طائرات P-3 للمساعدة في الجهد الدولي لمكافحة القرصنة في الصومال، ومنذ عام 2009، نشرت قوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية طائرات P-3 في جيبوتي لدوريات مكافحة القرصنة.

المتغيرات الرئيسية:

• WP-3D: طائرتان من طراز P-3C تم تعديلهما على خط الإنتاج لأبحاث الطقس التابعة للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA)، بما في ذلك مهام تعقب الأعاصير.

• EP-3E Aries: طائرات P-3A و EP-3B تم تحويلها إلى طائرات استخبارات إلكترونية (ELINT) لجمع معلومات استخبارات الإشارات.

• EP-3E Aries II: طائرات P-3C تم تحويلها إلى منصات استخبارات إلكترونية (ELINT) بقدرات معززة.

• AP-3C: طائرات P-3C/W التابعة للقوات الجوية الملكية الأسترالية التي خضعت لترقيات واسعة النطاق، بما في ذلك أنظمة مهام جديدة.

• CP-140M Aurora: طائرة استطلاع بحري بعيدة المدى وحرب مضادة للغواصات للقوات الكندية، تعتمد على هيكل طائرة P-3C أوريون ولكنها تتضمن مجموعة الإلكترونيات الخاصة بطائرة لوكهيد S-3 فايكنغ.

الأرجنتين • أستراليا • البرازيل • كندا • تشيلي • ألمانيا • إسبانيا • اليونان • إيران • اليابان • كوريا الجنوبية • هولندا • النرويج • نيوزيلندا • باكستان • البرتغال • تايوان • الولايات المتحدة

حمولة الصواريخ:

• Air-to-Surface AGM-65 Maverick
• Air-to-Surface AGM-84 Harpoon

حمولة القنابل:

• Thermonuclear B57 Mod 1
• Cluster Mk 20 Mod 0 Rockeye
• mine marine Mk 60
• Low-Drag Mk 82
• Low-Drag Mk 83
• Low-Drag Mk 84
• Anti-Submarine Mk 101 Lulu