PC-24

بعد برنامج الطائرة PC-12 ذات المحرك التوربيني المروحي الوحيد، بدأت شركة بيلاتوس للطائرات برنامج PC-24 في عام 2007 لتطوير طائرة نفاثة ذات محركين بمدى وسرعة أكبر مع الاحتفاظ بقدرتها على العمل من مهابط غير ممهدة. تم تمويل التطوير باستخدام موارد الشركة الحالية، وذُكر البرنامج علناً في التقرير السنوي لشركة بيلاتوس في مايو 2011. قُدمت الطائرة PC-24 رسمياً في 21 مايو 2013، في مؤتمر ومعرض الطيران التجاري الأوروبي (EBACE) في جنيف. تم الكشف عن النموذج الأولي الأول من أصل ثلاثة، P01، في 1 أغسطس 2014. استُخدم النموذج الأولي P01 لاستكشاف مظروف الطيران، وP02 لاختبار دمج إلكترونيات الطيران والطيار الآلي، بينما عمل P03 كنموذج إنتاجي تمثيلي يتضمن تحسينات. وقعت الرحلة الأولى في 11 مايو 2015، من مطار بوشس، سويسرا. حصلت الطائرة PC-24 على شهادة النوع من EASA و FAA في 7 ديسمبر 2017. وكان أول تسليم للعميل لشركة PlaneSense في 7 فبراير 2018.

طائرة بيلاتوس PC-24 هي طائرة أحادية السطح ذات جناح سفلي ناتئ، تعمل بمحركين توربينيين مروحيين من طراز Williams FJ44-4A مثبتين على جانبي جسم الطائرة الخلفي. تتميز بذيل على شكل حرف T ومعدات هبوط ثلاثية قابلة للسحب. يشتمل الجناح على نظام قلابات مزدوجة الشقوق، مما يساهم في سرعة انهيار تبلغ 81 عقدة عند أقصى وزن للهبوط. تتميز معدات الهبوط ذات الوصلة الخلفية بشوط طويل، وتعمل العجلات الرئيسية المزدوجة بضغط 70 رطل لكل بوصة مربعة. تتميز قلابات الجناح بأسطح قابلة للاستبدال ومقاومة للتآكل. تم وضع المحركات المثبتة عالياً لتقليل ابتلاع الحطام. تعاونت بيلاتوس مع هانيويل في بيئة قمرة القيادة المتقدمة، باستخدام نظام إلكترونيات الطيران Honeywell Primus Epic 2، المصمم لدعم ترخيص الطيار الواحد. تستوعب المقصورة ما يصل إلى عشرة ركاب وطيار واحد أو اثنين، ولها ثلاثة مخارج: باب ركاب أمامي أيسر، ومخارج طوارئ فوق الجناح، وباب شحن خلفي أيسر.

الوظيفة الأساسية للطائرة PC-24 هي نقل الركاب والبضائع. يسهل تصميمها العمل من مهابط قصيرة وغير ممهدة. تبلغ أقصى حمولة مفيدة للطائرة 1,406 كجم (3,100 رطل) ولها باب شحن كبير.

شهدت الطائرة PC-24 استخدامات تشغيلية متنوعة. تشغل خدمة الأطباء الطيارين الملكية الأسترالية طائرات PC-24 كسيارات إسعاف جوية، مجهزة بتجهيزات داخلية طبية. تشغل القوات الجوية الأميرية القطرية طائرتين من طراز PC-24 للنقل الحكومي. وتشغل شركة Svenskt Ambulansflyg السويدية ست طائرات PC-24 للإخلاء الطبي.

النماذج الرئيسية:

• PC-24: النموذج الإنتاجي الأساسي، القادر على العمل من مدارج قصيرة وغير معبدة.

• PC-24 medevac: مهيأة كسيارة إسعاف جوية، قادرة على استيعاب ثلاثة أسرة ومعدات طبية.

• PC-24 (معدلة): تتميز بتصاميم محدثة بمقاعد أخف وزناً، وإلكترونيات طيران يتم التحكم فيها بشاشة لمس، ووحدات خدمة طعام اختيارية.

• PC-24 معتمدة للهبوط الحاد: معتمدة للمقاربات الحادة، بما في ذلك العمليات بزاوية اقتراب 5.5 درجة.

• PC-24 معتمدة للعمليات على مهابط وعرة: معتمدة للعمليات على العشب والتربة الرطبة والأسطح المغطاة بالثلوج.