RQ-11 Raven

تُصنع طائرة Raven RQ-11B بدون طيار (UAS) بواسطة شركة AeroVironment. فازت ببرنامج الجيش الأمريكي للطائرات الصغيرة بدون طيار (SUAV) في عام 2005 ودخلت مرحلة الإنتاج الكامل (FRP) في عام 2006. وبعد ذلك بوقت قصير، اعتمدتها أيضًا قوات مشاة البحرية الأمريكية والقوات الجوية الأمريكية لبرنامج FPASS الجاري لديهما. قُدمت في الأصل باسم FQM-151 في عام 1999، وتطورت إلى شكلها الحالي RQ-11 بحلول عام 2002، متخذة تصميمًا يذكرنا بطائرة نموذجية مكبرة من فئة FAI F1C للطيران الحر. وحتى الآن، تم تسليم أكثر من 19,000 هيكل طائرة من طراز Raven للعملاء في جميع أنحاء العالم.

تزن حوالي 1.9 كجم، وتُطلق يدويًا ويمكن التحكم فيها عن بعد من محطة أرضية أو تنفيذ مهام ذاتية باستخدام نظام الملاحة بنقاط الطريق عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). يمكن توجيه طائرة Raven للعودة إلى نقطة إطلاقها بأمر واحد، وتهبط ذاتيًا عن طريق الطيران الآلي إلى نقطة هبوط محددة مسبقًا، منفذة هبوطًا متحكمًا فيه بمنحدر 45 درجة.

تشمل حمولات المهام القياسية كاميرات فيديو ملونة من نوع CCD وكاميرا رؤية ليلية بالأشعة تحت الحمراء، مما يوفر قدرات استخبارات ومراقبة واكتشاف أهداف واستطلاع جوي ليلاً ونهارًا. في أغسطس 2015، بدأت وحدات مختارة في تلقي ترقيات لأجهزة استشعار طائرات Raven الخاصة بها. حلت كاميرا Raven Gimbal، وهي كاميرا دوارة مزودة بمحور دوران 360 درجة، محل الكاميرا الثابتة، مما ألغى الحاجة إلى مناورة الطائرة بأكملها للمراقبة. يمكن تبديل هذه الكاميرا الجديدة بين إعدادات النهار والليل دون الحاجة إلى الهبوط لتبديل أجهزة الاستشعار. علاوة على ذلك، في منتصف عام 2015، اختبرت قوات مشاة البحرية الأمريكية نظام Small Secure Data Link (SSDL) من شركة Harris Corporation، وهو جهاز راديو يتناسب مع مقدمة طائرة Raven لتوفير اتصالات تتجاوز خط البصر. كما تم دمج الألواح الشمسية في أقسام الأجنحة لتعزيز نظام طاقة البطارية، مما يزيد من قدرة التحمل بنسبة 60%.

شهدت طائرة RQ-11 Raven استخدامًا عملياتيًا واسع النطاق في مسارح عمليات مختلفة، حيث خدمت مع جيش الولايات المتحدة والقوات الجوية ومشاة البحرية وقيادة العمليات الخاصة. استخدمتها القوات البريطانية في العراق. نشر الجيش الملكي الدنماركي طائرة Raven في أفغانستان، كما هو موضح في الفيلم الوثائقي "أرماديلو" لعام 2010. استخدمت القوات المسلحة الهولندية طائرة Raven للاستطلاع وأعارتها للشرطة لمكافحة السرقات. زودت الولايات المتحدة أنظمة Raven للجيش الباكستاني والقوات في أوغندا وبوروندي لمهام حفظ السلام في الصومال. انتقد المشغلون الأوكرانيون ضعفها أمام التشويش والاختراق بسبب نظام التحكم التناظري الخاص بها. زعمت إيران الاستيلاء على بيانات من طائرتين من طراز RQ-11 وفك تشفيرها. بحلول أوائل عام 2012، تم شحن أكثر من 19,000 هيكل طائرة. في يناير 2023، أخرجت قوات مشاة البحرية الأمريكية طائرة RQ-11B Raven SUAS من الخدمة.

المتغيرات الرئيسية:

• RQ-11A Raven A: النسخة الأصلية من طائرة Raven، والتي لم تعد قيد الإنتاج.

• RQ-11B Raven B: نسخة محسنة من RQ-11A.

• CU-173 Raven B: نسخة من RQ-11B مصممة خصيصًا للقوات المسلحة الكندية.

• Solar Raven: منصة Raven معدلة مزودة بألواح شمسية مرنة مدمجة لتعزيز نظام طاقة البطارية، مما يزيد من قدرة التحمل بنسبة 60%.

بلجيكا • بلغاريا • كندا • كولومبيا • كوستاريكا • الجمهورية التشيكية • إسبانيا • إستونيا • المملكة المتحدة • المجر • العراق • إيطاليا • كينيا • لبنان • ليتوانيا • لوكسمبورغ • مقدونيا الشمالية • هولندا • النرويج • باكستان • الفلبين • البرتغال • رومانيا • المملكة العربية السعودية • سلوفاكيا • تايلاند • أوغندا • أوكرانيا • الولايات المتحدة • أوزبكستان • اليمن