Su-24 Fencer

طائرة سوخوي سو-24 "فينسر" (Fencer) هي طائرة هجومية أسرع من الصوت، لجميع الأحوال الجوية، طورتها الاتحاد السوفيتي. دخلت الخدمة عام 1974. صمم مكتب سوخوي للتصميم هذه الطائرة لتكون بديلاً لطائرات الهجوم الأرضي السوفيتية الأقدم مثل سوخوي سو-7 وسو-17. كان الهدف من سو-24 أداء مهام الدعم الجوي القريب، والضربات العميقة، والاستطلاع، حيث تتميز بأجنحة متغيرة التراجع لأداء أفضل عند سرعات وارتفاعات مختلفة. تأثر تصميمها بالحاجة إلى مدى أكبر، وحمولة، وتنوع في المهام مقارنة بسابقاتها. على مر السنين، تم تصدير سو-24 إلى دول مختلفة وشهدت قتالاً في صراعات مثل حرب أفغانستان، وحروب الشيشان، ومؤخراً في سوريا.

بدأ تطوير سو-24 "فينسر" في أواخر الستينيات، مدفوعاً بحاجة الاتحاد السوفيتي إلى طائرة هجومية حديثة، لجميع الأحوال الجوية، متعددة المهام يمكنها التفوق على سابقاتها مثل سو-7 وسو-17. إحدى الميزات الفريدة لسو-24 هي أجنحتها متغيرة الهندسة، والمعروفة عادةً باسم "الأجنحة المتأرجحة"، والتي يمكن تعديلها بزوايا مختلفة لتحسين الأداء أثناء الطيران على ارتفاعات منخفضة والعمليات عالية السرعة. تأثر هذا التصميم بطائرات غربية مثل F-111 Aardvark.

لتلبية متطلبات القدرة على العمل في جميع الأحوال الجوية، تم تجهيز سو-24 بمجموعة إلكترونيات طيران متطورة، بما في ذلك أنظمة رادار مكنت من الطيران بتتبع التضاريس والاستهداف الدقيق في الظروف الجوية السيئة. كما تميزت الطائرة بمقاعد قذف مزدوجة لاستيعاب طيار وضابط أنظمة أسلحة، مما سهل إدارة أنظمة إلكترونيات الطيران والأسلحة المعقدة أثناء المهام.

فيما يتعلق بالتسليح، صُممت سو-24 لحمل مجموعة واسعة من الذخائر، تتراوح من الذخائر الموجهة بدقة إلى القنابل والصواريخ غير الموجهة. سمح هذا للطائرة بأداء أدوار في الدعم الجوي القريب، ومهام الضربات العميقة، والاستطلاع. إن قدرتها على حمل حمولة كبيرة جعلتها مفيدة بشكل خاص للمهام طويلة المدى، والتي تعززت بقدرات التزود بالوقود جواً.

التسليح

تم تجهيز سو-24 "فينسر" بمدفع GSh-6-23 عيار 23 ملم بمعدل إطلاق نار مرتفع لأدوار القصف الأرضي والدعم الجوي القريب. ومع ذلك، تكمن القوة الأساسية للطائرة في قدرتها على حمل مجموعة متنوعة من الذخائر على نقاط تعليقها المتعددة. تحتوي الطائرة على ما مجموعه ثمانية أبراج تعليق تحت الأجنحة واثنين على جسم الطائرة، قادرة على حمل مزيج من أسلحة جو-أرض وجو-جو.

في فئة جو-أرض، يمكن لسو-24 حمل مجموعة متنوعة من الذخائر الموجهة وغير الموجهة. وتشمل هذه القنابل الموجهة بالليزر مثل KAB-500L، والقنابل الموجهة تلفزيونياً مثل KAB-500KR، والقنابل غير الموجهة من سلسلة FAB. يمكنها أيضاً حمل صواريخ مضادة للسفن مثل Kh-31 و Kh-35، بالإضافة إلى صواريخ جو-أرض مثل Kh-25 و Kh-29، والتي تعتبر مناسبة لمهاجمة المواقع المحصنة والأهداف المدرعة.

لمهام الضربات بعيدة المدى، يمكن تسليح الطائرة بأسلحة المواجهة مثل Kh-59 Ovod، وهو صاروخ كروز جو-أرض دون سرعة الصوت بمدى يصل إلى 115 كيلومتراً. تجعل هذه القدرات بعيدة المدى من سو-24 منصة قوية لمهام الضربات العميقة، مما يسمح لها بالاشتباك مع أهداف بعيدة خلف خطوط العدو.

عندما يتعلق الأمر بالقتال جو-جو، فإن سو-24 لديها قدرات محدودة ولكنها وظيفية. يمكنها حمل صواريخ R-60 (AA-8 Aphid) أو R-73 (AA-11 Archer) قصيرة المدى للدفاع عن النفس ضد طائرات العدو. ومع ذلك، فإن القتال جو-جو ليس دورها الأساسي، وتعتمد عادةً على المقاتلات المرافقة للحماية في الأجواء التي تشهد تهديدات جوية كبيرة.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن لسو-24 حمل مجموعة من التدابير المضادة الإلكترونية وحاويات التشويش لتعطيل رادار العدو واتصالاته، مما يزيد من قدرتها على البقاء في ساحة المعركة. الطائرة قادرة أيضاً على حمل حاويات استطلاع لمهام جمع المعلومات الاستخباراتية.

التاريخ العملياتي

شهدت سو-24 "فينسر" خدمة عملياتية واسعة النطاق منذ دخولها الخدمة عام 1974، حيث شاركت في صراعات عبر مسارح عمليات متعددة وتحت رايات مختلفة.

كان أحد أقدم عمليات نشرها في الحرب السوفيتية الأفغانية، حيث استخدمت بشكل أساسي في مهام الهجوم الأرضي ضد مقاتلي المجاهدين. شكلت التضاريس الأفغانية الوعرة والدفاعات الجوية البدائية تحديات ولكنها أكدت أيضاً قدرات الطائرة على العمليات في جميع الأحوال الجوية ليلاً ونهاراً.

بعد تفكك الاتحاد السوفيتي، شقت سو-24 طريقها إلى القوات الجوية للعديد من الدول السوفيتية السابقة. شهدت قتالاً في حربي الشيشان الأولى والثانية، حيث خدمت في القوات الجوية الروسية لمهام الهجوم الأرضي والاستطلاع. اعتبر دورها في هذه الصراعات فعالاً بشكل عام، على الرغم من بعض الخسائر بسبب صواريخ أرض-جو ونيران المضادات الجوية.

مؤخراً، استخدمت طائرات سو-24 من قبل القوات الجوية السورية في الحرب الأهلية السورية المستمرة. نفذت الطائرات هجمات على أهداف مختلفة، بما في ذلك مواقع المتمردين والمناطق المدنية، وهو دور أثار تدقيقاً وانتقاداً دوليين بسبب القصف العشوائي.

كما تم نشر سو-24 في الصراع في شرق أوكرانيا، على الرغم من أن المعلومات حول عملياتها هناك أقل وضوحاً بسبب الطبيعة الغامضة للصراع وتورط أطراف مختلفة.

تم تصدير الطائرة إلى دول أخرى أيضاً، بما في ذلك الجزائر وإيران وليبيا والسودان، من بين دول أخرى. كانت خدمتها في هذه القوات الجوية متنوعة، تتراوح من أدوار الدوريات والردع إلى المشاركة النشطة في الصراعات الإقليمية.

في نوفمبر 2015، وقع حادث بارز عندما أسقطت طائرة F-16 تركية طائرة سو-24 روسية بالقرب من الحدود التركية السورية، مما أدى إلى توترات دبلوماسية بين روسيا وتركيا. أبرز الحادث ضعف الطائرة أمام أنظمة الدفاع الجوي الحديثة عند العمل في بيئة متنازع عليها.

الطرازات

أنتجت سو-24 عدة طرازات على مدى عمرها التشغيلي، يتميز كل منها بترقيات تدريجية لتعزيز الأداء، وإلكترونيات الطيران، وقدرات الأسلحة. فيما يلي الطرازات الرئيسية:

• سو-24 ("فينسر-أ"): هذه هي النسخة الإنتاجية الأصلية، والتي أرست التصميم الأساسي وقدرات الطائرة. تميزت بإلكترونيات طيران أساسية وكانت مخصصة بشكل أساسي للعمليات النهارية وفي الطقس الجيد.
• سو-24إم ("فينسر-د"): تم تقديمها عام 1983، وهي الطراز الأكثر انتشاراً وتتميز بترقيات جوهرية مقارنة بالنسخة الأصلية. يرمز الحرف "M" إلى "مُحدّثة" (Modernized)، وتشمل إلكترونيات طيران محسنة، ومسبار للتزود بالوقود جواً، والقدرة على حمل ذخائر موجهة بدقة. كما تم تعزيز أنظمة الملاحة والهجوم بالطائرة بشكل كبير، مما يوفر قدرات أفضل في جميع الأحوال الجوية والليلية.
• سو-24إم كيه: هذه هي النسخة التصديرية من سو-24إم وهي مشابهة جداً في القدرات. بيعت لدول مختلفة، بما في ذلك الجزائر وإيران وليبيا.
• سو-24إم آر ("فينسر-هـ"): هذا طراز استطلاع مخصص، مزود بمعدات متخصصة لجمع المعلومات الاستخباراتية. وهي خالية من المدافع الداخلية لإفساح المجال لمعدات استطلاع إضافية، مثل كاميرات عالية الدقة وأنظمة مراقبة إلكترونية.
• سو-24إم بي ("فينسر-و"): هذا طراز حرب إلكترونية (EW) واستخبارات إلكترونية (ELINT). وهو مزود بأجهزة تشويش وأنظمة مصممة لاعتراض وتحليل الإرسالات الإلكترونية للعدو.
• سو-24إم2: هذه ترقية إضافية لطراز سو-24إم، تتميز بإلكترونيات طيران حديثة والقدرة على استخدام أنواع أحدث من أسلحة جو-أرض، بما في ذلك ذخائر موجهة بدقة متقدمة. تم تقديم هذه النسخة عام 2000، وهدفت إلى تمديد العمر التشغيلي للطائرة وتحسين فعاليتها القتالية.

أذربيجان • بيلاروس • الجزائر • إيران • العراق • كازاخستان • ليبيا • بولندا • روسيا • السودان • سوريا • أوكرانيا

حمولة الصواريخ:

• Anti-Radiation Raduga Kh-58 (AS-11 Kilter)
• Air-to-Surface Raduga Kh-59 Ovod (AS-13 Kingbolt)
• Air-to-Surface Raduga Kh-59M Ovod-M (AS-18 Kazoo)
• Air-to-Surface Vympel Kh-25 (AS-10 Karen)
• Air-to-Surface Vympel Kh-29 (AS-14 Kedge)
• Anti-Radiation Vympel Kh-31 Taifun (AS-17 Krypton)
• Air-to-Air Short-Range Vympel R-60 / K-60 (AA-8 Aphid)

حمولة القنابل:

• Low-Drag FAB-1500
• Guided KAB-500
• Guided KAB-1500