T-50 Golden Eagle

عائلة T-50 غولدن إيغل هي مجموعة من الطائرات الكورية الجنوبية الأسرع من الصوت المخصصة للتدريب المتقدم والقتال الخفيف. طورتها شركة صناعات الفضاء الكورية (KAI) بالشراكة مع لوكهيد مارتن، صُممت T-50 في أواخر التسعينيات لتحل محل أسطول طائرات التدريب المتقادم الذي تستخدمه القوات الجوية لجمهورية كوريا (ROKAF). قامت بأول رحلة لها في 20 أغسطس 2002. هدف التطوير إلى إنتاج طائرة قادرة على تدريب الطيارين الجدد وأداء مهام قتالية خفيفة، لتخدم بذلك دورًا مزدوجًا بفعالية. كما صُممت مع الأخذ في الاعتبار التصدير، مستهدفة السوق العالمية لطائرات التدريب والهجوم الخفيف.

كان تطوير T-50 غولدن إيغل مشروعًا كبيرًا تضمن تعاونًا بين صناعات الفضاء الكورية (KAI) ولوكهيد مارتن. مع التركيز الأولي على تلبية احتياجات القوات الجوية لجمهورية كوريا (ROKAF)، هدف المطورون إلى إنشاء طائرة لا تعمل كمدرب متقدم فحسب، بل تؤدي أيضًا أدوارًا قتالية خفيفة، محققة بذلك قدرة متعددة الأدوار ومتنوعة.

تأثر التصميم بخبرة لوكهيد مارتن الواسعة في الطائرات المقاتلة، مستفيدًا بشكل خاص من بعض تقنيات طائرة F-16 فايتنغ فالكون. تتميز الطائرة بتصميم بمحرك واحد مع نظام تحكم رقمي سلكي (fly-by-wire)، مما يوفر قدرة عالية على المناورة وسهولة في التحكم. تم تجهيز قمرة القيادة بلوحة زجاجية، تتضمن نظام تحكم (HOTAS) "الأيدي على المقبض والعصا" لتقليل عبء عمل الطيار. كما تتميز T-50 بإلكترونيات طيران متقدمة، بما في ذلك رادار متعدد الأنماط ومجموعة حرب إلكترونية حديثة، مما يساهم في قدراتها القتالية الخفيفة.

ميزة أخرى بارزة هي تصميمها الديناميكي الهوائي. تستخدم الطائرة امتدادًا جذريًا للحافة الأمامية (LERX)، مما يسمح بمرونة وتحكم أفضل في نطاقات السرعة المختلفة.

التسلح

تم تجهيز T-50 غولدن إيغل لحمل مجموعة متنوعة من الأسلحة، مما يجعلها أكثر من مجرد طائرة تدريب—فهي تتمتع بقدرات قتالية خفيفة أيضًا. تأتي الطائرة بمدفع دوار داخلي واحد من طراز جنرال دايناميكس عيار 20 ملم ولديها تجهيزات لحمل أسلحة خارجية.

فيما يتعلق بالذخائر الخارجية، تحتوي T-50 على سبع نقاط تعليق: واحدة تحت جسم الطائرة وثلاث تحت كل جناح. هذه النقاط قادرة على حمل مجموعة من الذخائر، بما في ذلك صواريخ جو-جو مثل AIM-9 سايدويندر، وصواريخ جو-أرض مثل AGM-65 مافريك، وأنواع مختلفة من القنابل الموجهة بدقة. يمكنها أيضًا حمل حاضنات صواريخ وقنابل وقود خارجية لزيادة مداها أو قدرتها على التحمل.

تم تجهيز مجموعة إلكترونيات الطيران الخاصة بالطائرة للتعامل مع أنظمة الأسلحة هذه بكفاءة. يسمح رادارها متعدد الأنماط بالاستهداف الفعال، وقد تم تصميم نظام التحكم في النيران المتقدم لإدارة أنواع مختلفة من الذخائر.

النسخة القتالية الخفيفة من T-50، والتي يشار إليها غالبًا باسم FA-50، توسع هذه القدرات. تم تجهيز FA-50 برادار وإلكترونيات طيران أكثر تقدمًا، مما يسمح لها بالتعامل مع مجموعة أوسع من الأسلحة والأنظمة. هذه النسخة مخصصة لمهام متعددة الأدوار ولديها قدرة قتالية جو-أرض وجو-جو أكثر قوة مقارنة بنسخة التدريب الأساسية T-50.

التاريخ التشغيلي

دخلت T-50 غولدن إيغل الخدمة مع القوات الجوية لجمهورية كوريا (ROKAF) في عام 2005 كطائرة تدريب متقدمة. أصبحت نسختها القتالية، FA-50، جاهزة للعمليات في عام 2013. استخدمت الطائرة بشكل أساسي لتدريب الطيارين، لكن نسخة FA-50 شهدت أيضًا عمليات نشر تشغيلية، حيث خدمت بشكل خاص في أدوار جو-أرض وجو-جو للقوات الجوية لجمهورية كوريا.

على الصعيد الدولي، تم تصدير T-50 إلى عدة دول. أصبحت إندونيسيا أول عميل أجنبي، حيث حصلت على نسخة تسمى T-50i لقواتها الجوية. كما اشترت الفلبين نسخة المقاتلة الخفيفة FA-50PH، ونشرتها لأدوار مختلفة بما في ذلك مهام جو-جو وجو-أرض. كما حصل العراق على نسخة T-50IQ، مستخدمًا إياها بشكل أساسي للتدريب، ولكن مع قدرة على الأدوار القتالية. بالإضافة إلى هذه الدول، اشترت تايلاند وتركمانستان أيضًا نسخًا من T-50.

اكتسبت الطائرة بعض الخبرة القتالية عندما نشرت القوات الجوية الفلبينية طائرات FA-50PH ضد المسلحين الإسلاميين خلال معركة ماراوي عام 2017. استخدمت طائرات FA-50PH في أدوار جو-أرض، حيث نشرت ذخائر ضد مواقع العدو، مما أثبت فعاليتها التشغيلية في المواقف القتالية.

النسخ

• T-50A: هذه هي نسخة التدريب الأساسية، المصممة بشكل أساسي لتدريب الطيارين. تفتقر إلى إلكترونيات الطيران المتقدمة وأنظمة الأسلحة الموجودة في النسخ القتالية ولكنها تحتفظ بقدرة عالية على المناورة والأداء المناسب لأدوار التدريب.
• T-50B: هذه النسخة مصممة للعروض البهلوانية وتستخدمها فرقة القوات الجوية لجمهورية كوريا البهلوانية، "النسور السوداء". تشترك في العديد من أوجه التشابه مع T-50A ولكنها تتضمن مولدات دخان وإلكترونيات طيران متخصصة للعروض البهلوانية.
• TA-50: هذه نسخة هجوم خفيف مجهزة برادار ومدفع داخلي عيار 20 ملم. لديها القدرة على حمل مجموعة متنوعة من الذخائر جو-جو وجو-أرض. وهي بمثابة خطوة وسيطة بين طائرة التدريب الأساسية T-50A ونسخة القتال الأكثر تقدمًا FA-50.
• FA-50: هذه هي النسخة الأكثر قدرة على القتال، والمصممة لمهام متعددة الأدوار. تتميز برادار متقدم، وإلكترونيات طيران، وزيادة في سعة الوقود الداخلية. FA-50 قادرة على مهام جو-جو، وجو-أرض، والاستطلاع.
• T-50i: مخصصة للقوات الجوية الإندونيسية، هذه النسخة مخصصة بشكل أساسي للتدريب ولكنها تحتفظ ببعض قدرات الهجوم الخفيف.
• FA-50PH: هذه نسخة اشترتها القوات الجوية الفلبينية، وهي مشابهة لـ FA-50 القياسية ولكنها قد تتضمن تخصيصات محددة لتلبية احتياجات الجيش الفلبيني.
• T-50IQ: مصممة خصيصًا للقوات الجوية العراقية، تركز هذه النسخة على التدريب ولكن لديها أيضًا قدرات هجوم خفيف، على غرار TA-50.

العراق • كوريا الجنوبية • ماليزيا • الفلبين • بولندا • تايلاند