An-140 مقابل Fokker F50
| طائرة إقليمية أوكرانية، تم تطويرها في أواخر القرن العشرين، تستخدم على نطاق واسع للأغراض المدنية والعسكرية. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇦 أوكرانيا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Antonov |
| أول طيران | 17 سبتمبر 1997 |
| سنة الإدخال | 2002 |
| عدد الذي صُنِّع | 33 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $9 مليون |
| طائرة ركاب هولندية توربينية مروحية، تم إنتاجها بين ثمانينيات القرن الماضي وعقد 2010، واعتُمدت عالمياً للرحلات الإقليمية ومهام الدوريات البحرية. | |
| دولة المنشأ | 🇳🇱 هولندا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Fokker |
| أول طيران | 28 ديسمبر 1985 |
| سنة الإدخال | 1987 |
| عدد الذي صُنِّع | 213 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $6 مليون |
| مساحة الجناح | 51,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 24,5 m ◉ |
| الارتفاع | 8,2 m ◉ |
| الطول | 22,6 m ◉ |
| السرعة القصوى | 575 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 7600 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 19150 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 12810 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 1838 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 70,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 29,0 m ◉ |
| الارتفاع | 8,3 m ◉ |
| الطول | 25,3 m ◉ |
| السرعة القصوى | 526 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 7620 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 20820 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 12250 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 1864 kW ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـAn-140 بعدسة Alexander Usanov.