ATR-72 مقابل Fokker F50
| طائرة توربينية مروحية إقليمية فرنسية-إيطالية، تتميز بانتشارها الواسع في الطيران المدني والتجاري منذ أواخر الثمانينيات. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇫🇷 فرنسا 🇮🇹 إيطاليا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | ATR |
| أول طيران | 27 أكتوبر 1988 |
| سنة الإدخال | 1989 |
| عدد الذي صُنِّع | 1000 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $20 مليون |
| طائرة ركاب هولندية توربينية مروحية، تم إنتاجها بين ثمانينيات القرن الماضي وعقد 2010، واعتُمدت عالمياً للرحلات الإقليمية ومهام الدوريات البحرية. | |
| دولة المنشأ | 🇳🇱 هولندا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Fokker |
| أول طيران | 28 ديسمبر 1985 |
| سنة الإدخال | 1987 |
| عدد الذي صُنِّع | 213 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $6 مليون |
| مساحة الجناح | 61,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 27,1 m ◉ |
| الارتفاع | 7,7 m ◉ |
| الطول | 27,2 m ◉ |
| السرعة القصوى | 565 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 7620 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 22500 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 12950 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 2051 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 70,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 29,0 m ◉ |
| الارتفاع | 8,3 m ◉ |
| الطول | 25,3 m ◉ |
| السرعة القصوى | 526 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 7620 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 20820 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 12250 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 1864 kW ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـATR-72 بعدسة ATR Aircrafts.