C-212 Aviocar مقابل L-410
| طائرة نقل خفيفة إسبانية، اشتهرت بتعدد استخداماتها، وتُستخدم على نطاق واسع في مهام الاستطلاع والإنقاذ وإنزال القوات بالمظلات منذ سبعينيات القرن الماضي. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇪🇸 إسبانيا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | CASA |
| أول طيران | 26 مارس 1971 |
| سنة الإدخال | 1974 |
| عدد الذي صُنِّع | 483 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $7 مليون |
| طائرة نقل تشيكية ذات محركين قصيرة المدى، منتشرة دولياً منذ السبعينيات، تُستخدم في العمليات المدنية والعسكرية على حد سواء. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇿 الجمهورية التشيكية |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Let |
| أول طيران | 16 إبريل 1969 |
| سنة الإدخال | 1970 |
| عدد الذي صُنِّع | 1200 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| مساحة الجناح | 41,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 20,3 m ◉ |
| الارتفاع | 6,3 m ◉ |
| الطول | 16,2 m ◉ |
| السرعة القصوى | 370 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 7925 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 7700 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 3780 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 671 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 35,2 m² ◉ |
| بسط الجناح | 19,5 m ◉ |
| الارتفاع | 5,8 m ◉ |
| الطول | 14,5 m ◉ |
| السرعة القصوى | 365 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 7000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 5800 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 3800 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 575 kW ◉ |
|
|
مخطط راداري للأداء
صورة لـL-410 بعدسة Mottld.