Commander 500 مقابل EMB 110
| طائرة أعمال أمريكية خفيفة، تستخدم بشكل رئيسي في تدريب الطيران المدني والعسكري، وقد انتشرت على نطاق واسع في منتصف القرن العشرين. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Aero |
| أول طيران | 23 إبريل 1948 |
| سنة الإدخال | 1952 |
| عدد الذي صُنِّع | 2902 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $0,3 مليون |
| طائرة ركاب إقليمية برازيلية، طُوِّرَت في أواخر الستينيات، تُستخدم على نطاق واسع لخدمة النقل الجوي الإقليمي والنقل العسكري في جميع أنحاء العالم. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇧🇷 البرازيل |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Embraer |
| أول طيران | 9 أغسطس 1972 |
| سنة الإدخال | 1973 |
| عدد الذي صُنِّع | 503 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $2 مليون |
| مساحة الجناح | 24,0 m² |
| بسط الجناح | 15,0 m |
| الارتفاع | 4,4 m |
| الطول | 11,2 m |
| الارتفاع التشغيلي | 5913 m |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 3062 kg |
| الوزن الفارغ | 2102 kg |
| إجمالي الدفع | 2 x 216 kW ◉ |
| مساحة الجناح | -- m² |
| بسط الجناح | -- m |
| الارتفاع | -- m |
| الطول | -- m |
| الارتفاع التشغيلي | -- m |
| الوزن الأقصى للإقلاع | -- kg |
| الوزن الفارغ | -- kg |
| إجمالي الدفع | 0 ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـCommander 500 بعدسة Tomás Del Coro.
صورة لـEMB 110 بعدسة Irma Carranza.