DH.110 Sea Vixen مقابل SO 4050 Vautour
| مقاتلة بريطانية ذات ذيل مزدوج، تعمل من حاملات الطائرات، وذات أهمية في حقبة الحرب الباردة، نُشرت خلال أزمة السويس وعمليات البحرية الملكية الأخرى. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇬🇧 المملكة المتحدة |
| الفئة | طائرات قتالية |
| الشركة المصنعة | De Havilland |
| أول طيران | 26 سبتمبر 1951 |
| سنة الإدخال | 1959 |
| عدد الذي صُنِّع | 151 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $1,5 مليون |
| طائرة فرنسية متعددة المهام نفاثة، طُوّرت في خمسينيات القرن الماضي، استُخدمت في العمليات القتالية خلال حرب الأيام الستة من قِبَل إسرائيل. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇫🇷 فرنسا |
| الفئة | طائرات قتالية |
| الشركة المصنعة | Sud Aviation |
| أول طيران | 16 أكتوبر 1952 |
| سنة الإدخال | 1956 |
| عدد الذي صُنِّع | 149 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $2 مليون |
| مساحة الجناح | 60,2 m² ◉ |
| بسط الجناح | 15,5 m ◉ |
| الارتفاع | 3,3 m ◉ |
| الطول | 16,9 m ◉ |
| السرعة القصوى | 1127 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 1270 km ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 15000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 21205 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 12680 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 5097 kgf ◉ |
| مساحة الجناح | 45,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 15,1 m ◉ |
| الارتفاع | 4,9 m ◉ |
| الطول | 15,6 m ◉ |
| السرعة القصوى | 1106 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 5400 km ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 15200 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 21000 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 10000 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 3700 kgf ◉ |
|
|