An-32 Cline مقابل DHC-5 Buffalo
| طائرة نقل سوفيتية، منتشرة على نطاق واسع في الخدمة المحلية والخارجية، واستُخدمت بشكل خاص في مهام عسكرية وإنسانية متنوعة. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇦 أوكرانيا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Antonov |
| أول طيران | 9 يوليو 1976 |
| سنة الإدخال | 1982 |
| عدد الذي صُنِّع | 373 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $15 مليون |
| طائرات النقل التكتيكي الكندية، التي استخدمت بشكل أساسي خلال الستينيات، تم نشرها بشكل خاص لعمليات الإسقاط الجوي المدنية والعسكرية. | |
| دولة المنشأ | 🇨🇦 كندا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | De Havilland Canada |
| أول طيران | 9 إبريل 1964 |
| سنة الإدخال | 1965 |
| عدد الذي صُنِّع | 122 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $25 مليون |
| مساحة الجناح | -- m² |
| بسط الجناح | 29,2 m ◉ |
| الارتفاع | 8,8 m ◉ |
| الطول | 24,5 m ◉ |
| السرعة القصوى | -- km/h |
| المدى التشغيلي | 1400 km |
| الارتفاع التشغيلي | 9000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 28500 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | -- kg |
| إجمالي الدفع | 2 x 3728 kW ◉ |
|
|
| مساحة الجناح | 88,0 m² |
| بسط الجناح | 29,0 m ◉ |
| الارتفاع | 8,8 m ◉ |
| الطول | 24,0 m ◉ |
| السرعة القصوى | 467 km/h |
| المدى التشغيلي | -- km |
| الارتفاع التشغيلي | 9449 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 22317 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 11412 kg |
| إجمالي الدفع | 2 x 2336 kW ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـAn-32 Cline بعدسة Oleg Belyakov.