PC-7 Turbo Trainer مقابل T-6 Texan II
| طائرة تدريب توربينية سويسرية الصنع، تتميز بخدمتها في أكثر من 30 قوة جوية، ويعود تاريخها إلى أواخر السبعينيات. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇭 سويسرا |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | Pilatus |
| أول طيران | 12 إبريل 1966 |
| سنة الإدخال | 1978 |
| عدد الذي صُنِّع | 618 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $1,5 مليون |
| طائرة تدريب أمريكية توربينية مروحية، منتشرة على نطاق واسع حول العالم منذ أواخر القرن العشرين لتدريب الطيارين ومهام الهجوم الخفيف. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | Beechcraft |
| أول طيران | 23 ديسمبر 1992 |
| سنة الإدخال | 2001 |
| عدد الذي صُنِّع | 850 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $4,3 مليون |
| مساحة الجناح | 16,6 m² ◉ |
| بسط الجناح | 10,4 m ◉ |
| الارتفاع | 3,2 m ◉ |
| الطول | 9,8 m ◉ |
| السرعة القصوى | 412 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 1200 km |
| الارتفاع التشغيلي | 10060 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 2700 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 1330 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 1 x 410 kW ◉ |
|
|
| مساحة الجناح | 16,3 m² ◉ |
| بسط الجناح | 10,2 m ◉ |
| الارتفاع | 3,3 m ◉ |
| الطول | 10,2 m ◉ |
| السرعة القصوى | 585 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | -- km |
| الارتفاع التشغيلي | 9449 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 2858 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 2135 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 1 x 932 kW ◉ |