Lasta-95 مقابل Yak-52
| طائرة تدريب صربية، دخلت الخدمة منذ أواخر القرن العشرين، استخدمتها العراق وصربيا لتدريب الطيارين العسكريين. | |
| دولة المنشأ | 🇷🇸 صربيا |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | UTVA |
| أول طيران | 2 سبتمبر 1985 |
| سنة الإدخال | 2010 |
| عدد الذي صُنِّع | 37 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| طائرة تدريب سوفيتية أساسية، اشتهرت بخدمتها الواسعة في برنامج تدريب DOSAAF خلال أواخر القرن العشرين. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇷🇺 روسيا |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | Yakovlev |
| أول طيران | 1 يناير 1976 |
| سنة الإدخال | 1979 |
| عدد الذي صُنِّع | 14 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| مساحة الجناح | -- m² |
| بسط الجناح | -- m |
| الارتفاع | -- m |
| الطول | -- m |
| الارتفاع التشغيلي | -- m |
| الوزن الأقصى للإقلاع | -- kg |
| الوزن الفارغ | -- kg |
| إجمالي الدفع | 0 ◉ |
| مساحة الجناح | 15,0 m² |
| بسط الجناح | 9,3 m |
| الارتفاع | 2,7 m |
| الطول | 7,7 m |
| الارتفاع التشغيلي | 4000 m |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 1305 kg |
| الوزن الفارغ | 1015 kg |
| إجمالي الدفع | 1 x 265 kW ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـYak-52 بعدسة Julian Herzog.