فئة Victoria (Upholder)

تُعد غواصات فئة "أبهولدر" فئة من الغواصات الديزل-كهربائية التي بُنيت في الأصل لصالح البحرية الملكية للمملكة المتحدة. صُممت غواصات فئة "أبهولدر" لتحل محل غواصات فئة "أوبيرون" المتقادمة، وبنتها شركة "فيكرز لبناء السفن والهندسة المحدودة". تألفت الفئة من أربع غواصات: "أبهولدر" (S40)، و"أنسين" (S41)، و"أورسولا" (S42)، و"يونيكورن" (S43).

بلغ طول هذه الغواصات حوالي 70 مترًا، ووصلت إزاحتها تحت الماء إلى حوالي 2,590 طنًا. كانت تعمل بأربعة مولدات ديزل تزود محركات الدفع بالكهرباء، مما منحها سرعة قصوى تبلغ 12 عقدة على السطح و20 عقدة تحت الماء. زُوّدت غواصات فئة "أبهولدر" بستة أنابيب طوربيد عيار 21 بوصة، وكانت قادرة على إطلاق طوربيدات وصواريخ مضادة للسفن مختلفة.

فيما يتعلق بأنظمة الاستشعار والاتصالات، زُوّدت غواصات فئة "أبهولدر" بمجموعة شاملة من أجهزة الاستشعار، بما في ذلك السونار والرادار والمناظير (البيريسكوبات). كما امتلكت قدرات اتصالات متقدمة، مما سمح لها بالتواصل بفعالية مع الأصول البحرية الأخرى ومراكز القيادة.

صُممت غواصات فئة "أبهولدر" بدرجة عالية من التخفي، وكانت لديها القدرة على أداء أنواع مختلفة من المهام، بما في ذلك الحرب المضادة للغواصات، وجمع المعلومات الاستخباراتية، والمراقبة. كانت عالية المناورة وتمتعت بقدرة تحمل بطارية رائعة، مما مكنها من العمل بصمت لفترات طويلة تحت الماء.

لسوء الحظ، كان لغواصات فئة "أبهولدر" تاريخ خدمة مضطرب. على الرغم من كونها متقدمة تقنيًا، فقد واجهت العديد من المشاكل التشغيلية ومشاكل الموثوقية، مما أدى إلى تقاعدها المبكر من البحرية الملكية. ومع ذلك، بيعت غواصات فئة "أبهولدر" في نهاية المطاف إلى البحرية الملكية الكندية، حيث تم تعديلها على نطاق واسع وإعادة تشغيلها كغواصات من فئة "فيكتوريا".