Alemán Fuerza Aérea
Datos clave
Nombre oficial | Alemán Air Force |
Nombre local | Luftwaffe |
País | 🇩🇪 Alemania |
Puesto mundial | #20 |
Aeronaves activas | 584 a fecha de 2025 |
Aeronaves en pedido | 270 |
Escarapela |
|
Resumen
La Fuerza Aérea Alemana, o Luftwaffe, está experimentando su realineamiento estratégico y estructural más significativo desde el final de la Guerra Fría. Estructuralmente, se organiza bajo el Mando de la Fuerza Aérea, responsable de la preparación y provisión de fuerzas, y el Centro de Operaciones Aéreas, que supervisa los despliegues operativos. El núcleo de su poder de combate reside en varias alas aéreas tácticas, equipadas con aviones Eurofighter Typhoon y Tornado. Estas se complementan con alas de transporte aéreo, un ala de helicópteros, unidades de defensa aérea basadas en tierra y diversas instalaciones de entrenamiento y apoyo.
La doctrina estratégica de Alemania ha cambiado fundamentalmente tras la invasión rusa de Ucrania en 2022. Las Directrices de Política de Defensa del gobierno de 2023 formalizaron este cambio, conocido como la *Zeitenwende* (punto de inflexión), que abandona las operaciones de gestión de crisis posteriores a la Guerra Fría para centrarse principalmente en la defensa nacional y colectiva dentro del marco de la OTAN. La nueva doctrina identifica explícitamente a Rusia como la amenaza más significativa y establece la "capacidad de combate" (*Kriegstüchtigkeit*) como la tarea central para la Bundeswehr. Para la Luftwaffe, esto se traduce en un énfasis en la defensa aérea de Europa Central, una disuasión creíble y la capacidad de contribuir a operaciones de combate de alta intensidad junto a los aliados.
Las capacidades operativas de la Luftwaffe están profundamente integradas en las estructuras de mando y fuerza de la OTAN. Alemania es un participante clave en las misiones de la Alianza, como los despliegues recurrentes para la Policía Aérea del Báltico y el liderazgo de importantes ejercicios multinacionales como Air Defender 23. Una capacidad principal es la provisión de defensa aérea para Alemania y la contribución al Sistema Integrado de Defensa Aérea y Antimisiles de la OTAN. Otra misión central es su papel en la política de reparto nuclear de la OTAN, una tarea actualmente cumplida por la flota de Tornado. Además, Alemania contribuye significativamente a las capacidades de transporte aéreo táctico y estratégico de la OTAN.
Para alinearse con la nueva realidad estratégica, la Luftwaffe ha emprendido extensos esfuerzos de modernización, respaldados por un fondo especial de 100.000 millones de euros. Un programa central es la adquisición del F-35A Lightning II para reemplazar la envejecida flota de Tornado para 2030. Esta compra asegura la participación continuada en la misión de reparto nuclear e introduce capacidades furtivas de quinta generación. Paralelamente, Alemania está adquiriendo Eurofighter Typhoons adicionales y actualizando los modelos existentes para roles de guerra electrónica con el fin de mantener una flota versátil. Para mejorar las capacidades de ataque de largo alcance para esta fuerza modernizada, la Luftwaffe está adquiriendo el Misil de Ataque Conjunto (JSM). La flota de movilidad aérea también está siendo renovada con el transporte A400M y la adquisición de helicópteros de carga pesada CH-47 Chinook.
Países de origen de las aeronaves
País | Aeronaves activas | |
---|---|---|
🇩🇪 Alemania | 372 | |
🇮🇹 Italia | 314 | |
🇬🇧 Reino Unido | 237 | |
🇫🇷 Francia | 200 | |
🇪🇸 España | 129 | |
🇳🇱 Países Bajos | 99 | |
🇺🇸 Estados Unidos de América | 95 | |
🇪🇺 Europa | 48 | |
🇨🇦 Canadá | 0 |
Evolución de la flota de la Fuerza Aérea Alemán
Aeronaves por tipo en 2025
Tipo de aeronave | Activo | |
---|---|---|
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309 | |
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215 | |
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53 | |
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5 | |
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2 |
Inventario completo en 2025
German Air Force
Tipo de aeronave | Modelo | País de origen | Año del modelo | Activo | 𝚫 YoY | Encargado | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
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Eurofighter | 🇩🇪 🇪🇸 🇬🇧 🇮🇹 | 2003 | 129 | -4 |
35 |
|
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Tornado IDS | 🇩🇪 🇬🇧 🇮🇹 | 1980 | 65 | -17 |
0 |
|
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Tornado ECR | 🇩🇪 🇬🇧 🇮🇹 | 1980 | 21 | -9 |
0 |
|
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F-35A | 🇺🇸 | 2013 | 0 | 0 |
35 |
|
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CH-53G/GA/GS | 🇺🇸 | 1966 | 81 | 0 |
0 |
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H135 | 🇫🇷 | 1996 | 3 | 0 |
0 |
|
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CH-47F | 🇺🇸 | 1962 | 0 | 0 |
60 |
|
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A400M | 🇪🇺 | 2013 | 45 | +4 |
8 |
|
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C-130J | 🇺🇸 | 1956 | 3 | 0 |
0 |
|
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A321 | 🇪🇺 | 1994 | 2 | 0 |
0 |
|
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A319 | 🇪🇺 | 1995 | 1 | 0 |
0 |
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Global 6000 (SIGINT) | 🇨🇦 | 1999 | 0 | 0 |
3 |
|
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G120TP | 🇩🇪 | 1999 | 2 | 0 |
0 |
|
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KC-130J | 🇺🇸 | 1962 | 3 | 0 |
0 |
German Army
Tipo de aeronave | Modelo | País de origen | Año del modelo | Activo | 𝚫 YoY | Encargado | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
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NH90 (TTH) | 🇩🇪 🇫🇷 🇮🇹 🇳🇱 | 2004 | 81 | +2 |
3 |
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Tiger | 🇩🇪 🇫🇷 | 2002 | 54 | -1 |
0 |
|
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H145 | 🇫🇷 | 2002 | 22 | 0 |
87 |
|
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H135 | 🇫🇷 | 1996 | 21 | 0 |
0 |
|
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Bell 206 | 🇺🇸 | 1967 | 6 | 0 |
0 |
German Navy
Tipo de aeronave | Modelo | País de origen | Año del modelo | Activo | 𝚫 YoY | Encargado | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
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Lynx 88 | 🇬🇧 | 1978 | 22 | 0 |
0 |
|
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NH90 (NFH) | 🇩🇪 🇫🇷 🇮🇹 🇳🇱 | 2004 | 18 | 0 |
31 |
|
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H135 | 🇫🇷 | 1996 | 1 | 0 |
0 |
|
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Dornier 228/NG | 🇩🇪 | 1982 | 2 | 0 |
0 |
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737 (P-8A) | 🇺🇸 | 1968 | 0 | 0 |
8 |
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P-3C | 🇺🇸 | 1962 | 2 | -2 |
0 |