Fuerzas de Defensa Aérea de Kazajistán
Datos clave
Nombre oficial | Fuerzas de Defensa Aérea de Kazajistán |
Nombre local | Қазақстанның Әуе күштері (Qazaqstannıñ Äwe küşteri) |
País | 🇰🇿 Kazajistán |
Puesto mundial | #46 |
Aeronaves activas | 198 a fecha de 2025 |
Aeronaves en pedido | 30 |
Escarapela |
|
Resumen
Las Fuerzas de Defensa Aérea de Kazajistán son una rama de servicio de las Fuerzas Armadas de la República de Kazajistán, encargadas de proteger el espacio aéreo nacional y apoyar a otras ramas militares. Estructuralmente, la fuerza está organizada en varias bases aéreas, incluyendo la 600ª Base Aérea de la Guardia en Zhetigen, la 602ª Base Aérea en Shymkent y la 604ª Base Aérea en Taldykorgan. Heredó una cantidad significativa de equipo de la era soviética tras la disolución de la URSS.
Las capacidades operativas de la fuerza aérea se centran en una flota mixta de aeronaves. Su poder ofensivo se basa en plataformas de fabricación rusa, destacando los cazas polivalentes Su-30SM y los aviones de ataque a tierra Su-25. El papel de interceptor ha sido desempeñado por aeronaves MiG-31, aunque los informes indican que esta flota ha sido retirada. La flota de helicópteros de transporte es robusta, compuesta principalmente por variantes Mi-8/17, apoyada por helicópteros de ataque Mi-24/35. La fuerza también opera un inventario creciente de vehículos aéreos no tripulados con fines de reconocimiento.
En octubre de 2022, Kazajistán aprobó una doctrina militar actualizada que enfatiza el fortalecimiento de la defensa aérea, el desarrollo de fuerzas de operaciones especiales y el aumento de la producción nacional para reducir la dependencia de las importaciones. Esta doctrina impulsa una estrategia centrada en mejorar las capacidades de defensa autónoma y mitigar posibles amenazas internas y regionales. Aunque es miembro de la Organización del Tratado de Seguridad Colectiva (OTSC), la estrategia de adquisición de la nación muestra un movimiento para diversificar sus proveedores más allá de Rusia.
Un cambio clave es el cambio deliberado de las plataformas soviéticas heredadas a una combinación de sistemas rusos y occidentales modernos. El país ha estado adquiriendo activamente cazas Su-30SM para reemplazar a los MiG-29 más antiguos, que fueron dados de baja en 2023. Una mejora significativa en la capacidad de transporte estratégico está en marcha con la adquisición de aeronaves de transporte Airbus A400M, la primera de las cuales fue entregada desde España. La red de defensa aérea también ha sido mejorada con nuevos sistemas de misiles rusos y bielorrusos, junto con estaciones de radar de producción nacional.
Países de origen de las aeronaves
País | Aeronaves activas | |
---|---|---|
🇨🇳 Ex-Unión Soviética | 158 | |
🇨🇿 República Checa | 22 | |
🇪🇸 España | 9 | |
🇮🇩 Indonesia | 9 | |
🇺🇦 Ucrania | 7 | |
🇫🇷 Francia | 1 | |
🇺🇸 Estados Unidos de América | 1 | |
🇩🇪 Alemania | 0 | |
🇪🇺 Europa | 0 |
Evolución de la flota de la Fuerza Aérea Kazajo
Aeronaves por tipo en 2025
Tipo de aeronave | Activo | |
---|---|---|
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94 | |
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65 | |
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20 | |
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19 |
Inventario completo en 2025
Kazakhstan Air Force
Tipo de aeronave | Modelo | País de origen | Año del modelo | Activo | 𝚫 YoY | Encargado | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
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Su-27/30 | 🇨🇳 | 1984 | 47 | +10 |
4 |
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Su-25 | 🇨🇳 | 1981 | 15 | 0 |
0 |
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MiG-29 | 🇨🇳 | 2009 | 13 | -10 |
0 |
|
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MiG-27 | 🇨🇳 | 1975 | 12 | 0 |
0 |
|
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Su-27 | 🇨🇳 | 1984 | 4 | 0 |
0 |
|
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MiG-23 | 🇨🇳 | 1970 | 3 | 0 |
0 |
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Mi-8/17 | 🇨🇳 | 1967 | 49 | 0 |
0 |
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Mi-24/35 | 🇨🇳 | 1972 | 12 | -10 |
4 |
|
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Mi-26 | 🇨🇳 | 1983 | 2 | 0 |
0 |
|
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H145 | 🇫🇷 | 2002 | 1 | 0 |
0 |
|
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UH-1H | 🇺🇸 | 1959 | 1 | 0 |
0 |
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H225M | 🇩🇪 🇫🇷 | 2005 | 0 | 0 |
20 |
|
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C295 | 🇪🇸 🇮🇩 | 2001 | 9 | 0 |
0 |
|
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An-24/26 | 🇺🇦 | 1962 | 7 | -1 |
0 |
|
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L-410 | 🇨🇿 | 1970 | 2 | +2 |
0 |
|
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An-72 | 🇨🇳 | 1985 | 1 | +1 |
0 |
|
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A400M | 🇪🇺 | 2013 | 0 | 0 |
2 |
|
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L-39 | 🇨🇿 | 1972 | 19 | 0 |
0 |
|
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Zlin 242 | 🇨🇿 | 1970 | 1 | 0 |
0 |