Fuerza Aérea de Pakistán

La Fuerza Aérea de Pakistán (PAF) se estructura en ramas operativas, de entrenamiento y de apoyo, siendo su función principal la defensa aérea de la nación y el apoyo al ejército y la marina. Su mando está centralizado desde su cuartel general en Islamabad, lo que permite un control distribuido y una ejecución descentralizada de las misiones aéreas. Un elemento clave de su infraestructura de apoyo y modernización es el Complejo Aeronáutico de Pakistán (PAC), una entidad de propiedad militar responsable del ensamblaje de la aeronave JF-17 Thunder y del mantenimiento de cazas más antiguos de diseño francés.

Operacionalmente, la PAF ha demostrado una creciente competencia en la integración en tiempo real de diversas fuentes de inteligencia, como radar, imágenes satelitales de los sistemas chinos BeiDou y Gaofen, y datos de vehículos aéreos no tripulados y plataformas de alerta temprana y control aerotransportado (AEW&C). La PAF posee una flota de AEW&C más grande que su principal contraparte regional, utilizando plataformas como el Saab 2000 Erieye, lo que mejora sus capacidades de vigilancia y control del espacio aéreo.

La doctrina estratégica de la PAF está evolucionando hacia un concepto de "guerra de sexta generación", que resta importancia al desgaste tradicional en favor del combate sin contacto, el dominio informacional y el ataque de precisión. Esta doctrina está fuertemente influenciada por la integración de capacidades de guerra cibernética y electrónica para lograr la superioridad de la información. Compromisos recientes, como la reportada "Operación Sindoor", han sido destacados por los analistas por haber reforzado la credibilidad operativa de la PAF, particularmente en el ámbito de la guerra electrónica y el uso de capacidades habilitadas por IA.

La modernización depende en gran medida de una estrecha asociación con China. Esto es más evidente en la coproducción del JF-17 Thunder, que constituye la columna vertebral de la flota de cazas. La fuerza se ha estructurado en un sistema de niveles, con el JF-17 Block 3 sirviendo al nivel bajo-medio y el recientemente incorporado J-10C formando el nivel medio-alto. Los planes futuros apuntan a introducir un caza furtivo de quinta generación, probablemente el J-35 chino, para constituir el nivel superior de su flota de combate. Los esfuerzos de modernización también incluyen la adquisición de misiles aire-aire avanzados de largo alcance y la inversión en una industria aeroespacial nacional a través de iniciativas como el Parque Nacional de Ciencia y Tecnología Aeroespacial.