Fuerza Aérea de Uganda

La Fuerza Aérea de las Fuerzas de Defensa del Pueblo de Uganda (UPDF-AF) está estructurada como un brazo de servicio estatutario bajo las Fuerzas de Defensa del Pueblo de Uganda, establecida por la Ley de las Fuerzas de Defensa de 2005. Su propósito doctrinal primordial es la defensa del espacio aéreo ugandés y proporcionar apoyo aéreo a las fuerzas terrestres. Esta misión se extiende a destruir posiciones enemigas estratégicas y apoyar misiones de paz regionales. La postura estratégica de la fuerza está influenciada por la geografía sin salida al mar de Uganda, considerando las amenazas a sus vecinos con acceso al mar como amenazas directas a la propia Uganda. El cuartel general de la fuerza aérea está en Entebbe, con su principal instalación de entrenamiento ubicada en la Base Aérea de Gulu.

Las capacidades operativas se centran en un núcleo de cazas polivalentes y helicópteros de ataque. La adquisición de aeronaves Su-30MK2 proporciona una capacidad aire-aire y aire-tierra significativa, posiblemente el activo más estratégico de la fuerza. La reciente entrega de helicópteros de ataque Mi-28N en junio de 2022 introduce una plataforma moderna y dedicada para la lucha antitanque y el apoyo aéreo cercano. Estos se complementan con helicópteros de ataque Mi-24, helicópteros de transporte Mi-17 para movilidad y logística, y varios drones de reconocimiento que mejoran la recopilación de inteligencia y la vigilancia.

La Fuerza Aérea de Uganda ha participado en operaciones de combate en los últimos años. Sus cazas Su-30MK2 han lanzado, según se informa, ataques aéreos contra fuerzas de la oposición en Sudán del Sur y contra bases de las Fuerzas Democráticas Aliadas (ADF) en la República Democrática del Congo (RDC). Estas operaciones subrayan el papel de la fuerza aérea en la proyección de poder a nivel regional y en el apoyo a las operaciones de las fuerzas terrestres contra grupos insurgentes.

En marzo de 2022, Uganda firmó un memorando de entendimiento con Hindustan Aeronautics Limited (HAL) de la India para mantener y dar servicio a la flota de Su-30MK2. Trabajos adicionales de mantenimiento y revisión general en al menos dos Su-30MK2 se llevaron a cabo en Bielorrusia, en la 558.ª Planta de Reparación de Aeronaves, en julio de 2023. La flota de ocho cazas de entrenamiento y ataque ligero L-39 Albatros fue sometida a mejoras a partir de 2018, que incluyeron revisiones generales de los motores al estándar AI-25TLSh, aviónica modernizada y nuevas grabadoras de datos de vuelo.