Fuerza Aérea de Ucrania

Datos clave

Nombre oficial Fuerza Aérea de Ucrania
Nombre local Повітряні Сили України (Povitriyani Syly Ukrayiny)
País🇺🇦 Ucrania
Clasificación mundial#32
Aeronaves activas350 a partir de 2026
Aeronaves en encargo2
Escarapela

Roundel of Ucrania air force

Global Air Force Index

13,1
Clasificación mundial: #32 / 161
El índice global de fuerza aérea mide la capacidad aérea general de Fuerza Aérea de Ucrania en una escala de 0 a 100, basándose en la composición de la flota y la efectividad de combate.
💥 Bombarderos estratégicos 0 Aeronaves de ataque con capacidad nuclear (mayor peso)
✈️ Aviones de combate 136 Cazas, aviones multirrol y de ataque
🚁 Helicópteros 136 Helicópteros de ataque, transporte y utilitarios
🛫 Transporte 27 Transporte aéreo estratégico y táctico
📊 Total activos 341 Todos los tipos de aeronaves

Metodología: índice escalado por raíz cuadrada, ponderado por la capacidad de combate de las aeronaves. Los bombarderos estratégicos obtienen la puntuación más alta debido a su capacidad de ataque nuclear.

Aeronaves por tipo en 2026

Tipo de aeronave Activos
Combat Combate 145
Helicopter Helicóptero 136
Training Entrenamiento 42
Transport Transporte 27
Other Especial 0

Países de origen de las aeronaves

País Aeronaves activas
🇨🇳 Ex-Unión Soviética 248
🇨🇿 República Checa 42
🇺🇸 Estados Unidos de América 34
🇺🇦 Ucrania 25
🇷🇺 Rusia 1
🇸🇪 Suecia 0
🇫🇷 Francia 0

Evolución de la flota aérea ucraniana

10 actualizaciones recientes aplicadas a este inventario

Fecha Aeronaves Activos Δ Encargados Δ
23 Ene 2026 Mi-24/35 -1
Mi-24 destruido en tierra por drones Geran-2 equipados con cámaras ópticas en el aeródromo de Mala Vyska, Kirovogrado. [Fuente]
18 Ene 2026 F-16 +13 -10
Entrega del último lote de 13 F-16 daneses tras la retirada del modelo del servicio en Dinamarca. [Fuente]
12 Ene 2026 F-16 -1
Presuntamente derribado por un S-300 ruso; versión cuestionada por Kiev y sin verificación por parte de terceros. [Fuente]
17 Dic 2025 Mi-24/35 -1
Mi-24, numeral 292 negro, de la 12.ª Brigada de Aviación del Ejército, destruido sobre el raión de Zolotonosha, óblast de Cherkasy, durante una misión de combate. Los cuatro miembros de … [Fuente]
8 Dic 2025 Su-27 -1
Su-27 perdido durante una misión de combate. El piloto Yevgueni Ivanov, de la 39.ª Brigada de Aviación Táctica, ha fallecido. [Fuente]
24 Sep 2025 Mi-8 -1
Mi-8 destruido en el aeródromo de Kamyanka, al norte de Dnipro, durante un ataque ruso con misiles balísticos Iskander-M. [Fuente]
11 Sep 2025 Su-27 -1
Su-27 perdido durante una misión de combate en el frente de Zaporiyia. El piloto, el mayor Oleksandr Borovyk, de la 39.ª Brigada de Aviación Táctica, ha fallecido. [Fuente]
23 Ago 2025 MiG-29 -1
Un MiG-29 «Blanco 20» se perdió en circunstancias desconocidas durante un aterrizaje nocturno en una base aérea no revelada. El piloto, el mayor Serhiy Bondar, falleció en el incidente. [Fuente]
22 Jul 2025 Mirage 2000 -1
Un Mirage 2000-5 francés se estrelló debido a un fallo de equipo [Fuente]
19 Jul 2025 Yak-52 -1
Un Yak-52 de la filial de Odesa de la Patrulla Aérea Civil de Ucrania se perdió durante una misión de combate mientras intentaba derribar drones Geran-2. En el incidente fallecieron … [Fuente]

Visión general

La Fuerza Aérea Ucraniana es una fuerza definida por la adaptación frente a un conflicto prolongado. Estructuralmente, está organizada bajo un mando central con cuatro mandos aéreos regionales: Oeste, Sur, Centro y Este. Esta estructura integra la aviación de ala fija, la defensa aérea basada en tierra (GBAD) y las tropas radiotécnicas en un sistema unificado. Las ramas de aviación incluyen aviación táctica (caza, asalto), reconocimiento y unidades de transporte. El componente GBAD es crucial, operando una mezcla de sistemas de la era soviética como el S-300 y sistemas occidentales más recientemente adquiridos como el Patriot y el NASAMS. Esta red de defensa aérea estratificada e integrada ha sido fundamental para su eficacia operativa.

Antes de 2014, la doctrina estratégica estuvo marcada por años de subinversión y reducción de la flota tras la disolución de la Unión Soviética. El conflicto que comenzó en 2014 impulsó un cambio doctrinal hacia una mayor agilidad y un enfoque en la preservación de un núcleo de personal cualificado. Desde la invasión a gran escala en 2022, esto ha evolucionado hacia una doctrina de supervivencia y desgaste. Al carecer de superioridad numérica, la fuerza aérea se ha centrado en negar al enemigo el control del aire en lugar de buscar establecer el suyo propio. Esto se logra mediante una combinación de defensas aéreas móviles basadas en tierra, operaciones dispersas para proteger activos en tierra y salidas oportunistas. Los pilotos ucranianos han demostrado pericia en el uso de aeronaves más antiguas de la era soviética, a menudo modificadas para emplear municiones suministradas por Occidente, para la contra-aérea defensiva y ataques de precisión contra objetivos de alto valor.

La fuerza aérea ha estado continuamente involucrada en operaciones de combate desde febrero de 2022. Su papel principal ha sido proteger el espacio aéreo ucraniano de misiles de crucero, drones y aeronaves enemigas, una tarea asumida en gran medida por sus unidades de defensa aérea basadas en tierra. Las aeronaves tripuladas han realizado misiones críticas, incluyendo la supresión de defensas aéreas enemigas, apoyo aéreo cercano y ataques en profundidad con armas como el misil de crucero Storm Shadow/SCALP. A pesar de las pérdidas significativas, la fuerza aérea ha logrado mantener la capacidad operativa mediante la reparación de aeronaves dañadas y la recepción de piezas de repuesto de naciones socias.

Fundamental es ahora la necesidad de reemplazar su envejecida flota de diseño soviético y aumentar la interoperabilidad con las fuerzas de la OTAN. El desarrollo más significativo es la integración en curso del F-16 Fighting Falcon, un proceso que incluye un amplio entrenamiento de pilotos y personal de tierra. La adquisición de estos cazas polivalentes, junto con otras plataformas como el Mirage 2000-5 y sistemas de defensa aérea occidentales adicionales, tiene como objetivo crear una fuerza más capaz y resiliente. Esta transición es una empresa compleja, que requiere no solo nuevo equipo y entrenamiento, sino también un cambio fundamental en la logística y la planificación operativa para alinearse con los estándares occidentales.

Inventario completo en 2026

Ukraine Army Aviation

Tipo de aeronave Modelo País de origen Año del modelo Activos 𝚫 YoY En encargo
HelicópteroHelicóptero Mi-8 🇨🇳 1967 58
-1
0
HelicópteroHelicóptero Mi-24 🇨🇳 1972 39
+6
0
HelicópteroHelicóptero Mi-2 🇨🇳 1965 12
+1
0

Ukrainian Air Force

Tipo de aeronave Modelo País de origen Año del modelo Activos 𝚫 YoY En encargo
CombateCombate MiG-29 🇨🇳 2009 53
-2
0
CombateCombate Su-27 🇨🇳 1984 27
-4
0
CombateCombate Su-25 🇨🇳 1981 21
+1
0
CombateCombate F-16AM 🇺🇸 1979 14
+14
0
CombateCombate Su-24 🇨🇳 1973 13
-1
0
CombateCombate F-16 🇺🇸 1979 17
+17
0
CombateCombate Mirage 2000 🇫🇷 1983 0
0
0
HelicópteroHelicóptero Mi-8 🇨🇳 1967 15
0
0
TransporteTransporte An-24/26 🇺🇦 1962 22
0
0
TransporteTransporte An-30 🇺🇦 1968 3
0
0
EntrenamientoEntrenamiento L-39 🇨🇿 1972 42
-2
0
EntrenamientoEntrenamiento Yak-52 🇷🇺 1979 0
0
0
EspecialEspecial Saab 340 🇸🇪 1997 0
0
2

Ukrainian Navy

Tipo de aeronave Modelo País de origen Año del modelo Activos 𝚫 YoY En encargo
HelicópteroHelicóptero Ka-27 🇨🇳 1982 4
0
0
HelicópteroHelicóptero Mi-14 🇨🇳 1975 4
0
0
HelicópteroHelicóptero Sea King 🇺🇸 1961 3
0
0
HelicópteroHelicóptero Ka-226 🇷🇺 2002 1
0
0
TransporteTransporte An-26 🇨🇳 1969 2
0
0

Ukrainian Army Aviation

Various public data, including Wikipedia, Flightglobal.com, SIPRI Arms Transfer and official government websites.
Actualización el 23 enero 2026. Sugerir un cambio