Fuerza Aérea Popular de Vietnam
Datos clave
Nombre oficial | Fuerza Aérea Popular de Vietnam |
Nombre local | Không quân Nhân dân Việt Nam |
País | 🇻🇳 Vietnam |
Puesto mundial | #41 |
Aeronaves activas | 246 a fecha de 2025 |
Aeronaves en pedido | 15 |
Escarapela |
|
Resumen
La Fuerza Aérea Popular de Vietnam (VPAF), conocida oficialmente como Servicio de Defensa Aérea - Fuerza Aérea, es la rama de guerra aérea del Ejército Popular de Vietnam. Su doctrina estratégica central se centra en la defensa aérea territorial de Vietnam y en proporcionar apoyo aéreo para operaciones terrestres y navales. La fuerza se estructura en torno a divisiones aéreas, que se componen de regimientos aéreos, escuadrones y escuadrillas. Esta estructura organizativa refleja una jerarquía de mando diseñada para la defensa del espacio aéreo nacional.
Históricamente, la VPAF adquirió una significativa experiencia operativa durante la Guerra de Vietnam, la Guerra Camboyano-Vietnamita y la Guerra Sino-Vietnamita. Estos conflictos moldearon su doctrina y arte operacional, enfatizando los sistemas integrados de defensa aérea y las tácticas de cazas interceptores.
Las capacidades operativas de la VPAF se ven afectadas por una flota envejecida compuesta predominantemente por aeronaves de la era soviética. La fuerza opera aeronaves de combate como el Su-27 y el Su-30, pero una parte considerable de su inventario se acerca a la obsolescencia. Accidentes recientes que involucran aeronaves más antiguas han puesto de manifiesto la urgencia de estas necesidades de modernización.
Hanói busca activamente modernizar su inventario de aeronaves de combate para abordar esta brecha de capacidad. Ha adquirido entrenadores a reacción rusos, como el Yak-130, y está evaluando varias aeronaves de combate extranjeras. Esto incluye explorar posibles adquisiciones de plataformas occidentales como el F-16 de EE. UU., el JAS-39 Gripen de Suecia o el T-50 de Corea del Sur. Sin embargo, la perspectiva de integrar sistemas occidentales presenta desafíos logísticos y de entrenamiento sustanciales para una fuerza aérea construida en torno a equipos y doctrina rusos y soviéticos.
Países de origen de las aeronaves
País | Aeronaves activas | |
---|---|---|
🇨🇳 Ex-Unión Soviética | 179 | |
🇨🇿 República Checa | 43 | |
🇷🇺 Rusia | 12 | |
🇪🇸 España | 7 | |
🇮🇩 Indonesia | 4 | |
🇨🇦 Canadá | 3 | |
🇩🇪 Alemania | 2 | |
🇫🇷 Francia | 2 | |
🇺🇸 Estados Unidos de América | 0 |
Evolución de la flota de la Fuerza Aérea Vietnamita
Aeronaves por tipo en 2025
Tipo de aeronave | Activo | |
---|---|---|
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101 | |
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78 | |
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55 | |
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12 |
Inventario completo en 2025
Vietnamese Navy
Tipo de aeronave | Modelo | País de origen | Año del modelo | Activo | 𝚫 YoY | Encargado | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
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Ka-28 | 🇨🇳 | 1982 | 8 | 0 |
0 |
|
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H225M | 🇩🇪 🇫🇷 | 2005 | 2 | 0 |
0 |
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DHC-6 Guardian 400 | 🇨🇦 | 1966 | 3 | 0 |
0 |
Vietnamese People's Air Force
Tipo de aeronave | Modelo | País de origen | Año del modelo | Activo | 𝚫 YoY | Encargado | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
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Su-27/30 | 🇨🇳 | 1984 | 41 | 0 |
0 |
|
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Su-22 | 🇨🇳 | 1971 | 32 | -1 |
0 |
|
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Su-27 | 🇨🇳 | 1984 | 5 | 0 |
0 |
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Mi-8/17 | 🇨🇳 | 1967 | 89 | +2 |
0 |
|
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Ka-32 | 🇨🇳 | 1982 | 2 | 0 |
0 |
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C295 | 🇪🇸 🇮🇩 | 2001 | 4 | +1 |
0 |
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NC212i | 🇪🇸 | 1974 | 3 | 0 |
0 |
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An-26 | 🇨🇳 | 1969 | 2 | +2 |
0 |
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L-39/NG | 🇨🇿 | 1972 | 43 | +19 |
3 |
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Yak-130 | 🇷🇺 | 2010 | 12 | 0 |
0 |
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T-6C | 🇺🇸 | 2001 | 0 | 0 |
12 |