Base aérienne 705 Tours (François et Jean Tulasne)
Resumen
País operador | 🇫🇷 Francia |
Ubicación | 🇫🇷 Francia |
Estado | ◉ Active |
Uso | Dual |
Año de construcción | 1961 |
Organización operadora | French Air and Space Force |
Unidades |
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Descripción
Base aérea 705 "François et Jean Tulasne" (BA 705 Tours) es una base de la Fuerza Aérea Francesa ubicada principalmente en el aeropuerto Tours St-Symphorien, abarcando los municipios de Tours y Parçay-Meslay en Indre-et-Loire. Albergó la École de l'aviation de chasse 314 "Christian Martell" de 1961 a 2020. La base también incluye el centro de control militar de Cinq-Mars-la-Pile, así como unidades de personal y otros servicios.
Históricamente, el aeródromo de Parcay-Meslay fue establecido el 1 de octubre de 1915, durante la Primera Guerra Mundial, sirviendo como escuela de formación de pilotos equipada con biplanos Caudron G III y G IV. En noviembre de 1917, la escuela fue transferida a los estadounidenses, convirtiéndose en el 2nd Aviation Instruction Center (AIC), donde formaron pilotos de observación, observadores y fotógrafos utilizando aeronaves Caudron G III/IV, Sopwith 1 A2 y DH.4.
Después de la Primera Guerra Mundial, en 1919, el sitio volvió al control francés, albergando inicialmente el Groupement d'aviation no 1, que se convirtió en el 1st Aviation Regiment el 1 de enero de 1920, y posteriormente en el 31st Observation Aviation Regiment el 1 de agosto de 1920. La base fue renombrada Base aérienne 131 el 1 de enero de 1934, y luego Base aérienne 109 el 1 de enero de 1936, pasando de la observación a un escuadrón de bombardeo, equipada con aeronaves Potez 540, Bloch MB.200, Bloch MB.210, y más tarde LéO 45 y Breguet Br.693.
A partir de 1940, la base fue ocupada por el ejército alemán. Tras la liberación, albergó una escuela de formación de pilotos e instructores de Meknès, Marruecos, utilizando aeronaves Dewoitine D.520 y Stampe SV4-A. En 1952, se construyó una nueva pista de aterrizaje, permitiendo a la base albergar al grupo de cazas nocturnos "Lorraine", equipado con De Havilland Mosquito y Gloster Meteor, y más tarde a la 30th Night Fighter Wing con aeronaves SO.4050 Vautour hasta 1961. En 1953, el aeródromo de Tours se convirtió en un aeropuerto de uso mixto, con la Fuerza Aérea como operador principal.
El 6 de marzo de 1961, la escuela de aviación de caza "Christian Martell" de Meknès se trasladó a Tours, y la base fue designada oficialmente Base Aérienne 705. Inicialmente utilizó aeronaves Dassault Ouragan y T-33. En 1965, el Centro de Detección y Control 07.927 (CDC) se trasladó a Cinq-Mars-la-Pile. De 1961 a 1995, un destacamento de personal de la Aviación Naval francesa también estuvo estacionado en Tours para la formación de pilotos. En 1979, la escuela recibió su primer Alphajet, que reemplazó completamente a los T-33 en 1981.
En 2013, la salida de la escuela de caza hacia la Base Aérienne 709 Cognac-Châteaubernard fue anunciada y confirmada en 2016. El último vuelo de Alphajet desde la BA 705 ocurrió el 5 de junio de 2020, marcando el fin de su misión de formación de vuelo. La base ahora está dividida: el aeródromo y los hangares han sido transferidos al aeropuerto de Tours, y la propia base militar es principalmente administrativa. Las unidades actuales estacionadas en la BA 705 incluyen el Centre Expert en Ressources Humaines de l'Armée de l'Air (CERHAA), la Direction des ressources humaines de l'armée de l'air (DRH-AA), el Centre de détection et de contrôle (CDC) 07.927, el État-major de la zone aérienne de défense (ZAD) Nord 10.542, y el Escadron de détection et de contrôle mobiles. Otras unidades relacionadas se encuentran en Brest-Loperhet (Centre Militaire de Coordination et de Contrôle 08.927) y Corcoué-sur-Logne (Centre relais radio annexe).