Berlin Tegel Airport

El Aeropuerto de Berlín-Tegel se sitúa en el distrito de Reinickendorf, a ocho kilómetros al noroeste del centro de Berlín. Originalmente un campo de tiro de la artillería prusiana, el emplazamiento albergó al Batallón Real Prusiano de Dirigibles a principios del siglo XX. En agosto de 1914, se convirtió en un centro de instrucción para tripulaciones de reconocimiento aéreo. Durante la década de 1930, las instalaciones alojaron un centro de investigación de cohetes bajo la dirección de Rudolf Nebel y Wernher von Braun, antes de servir como zona de entrenamiento para tropas de defensa antiaérea (Flak) durante la Segunda Guerra Mundial.

El aeródromo fue establecido en 1948 por las autoridades militares francesas para apoyar el Puente Aéreo de Berlín. La construcción comenzó el 5 de agosto de 1948 y el primer aterrizaje, un Douglas C-54 Skymaster de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, tuvo lugar el 5 de noviembre de 1948. Posteriormente, aviones británicos Dakota y Hastings realizaron misiones regulares de transporte de carga. El 1 de agosto de 1964, el emplazamiento fue designado Base Aérienne 165 de la Fuerza Aérea Francesa. Entre las unidades militares allí estacionadas se encontraba un destacamento de la Aviación Ligera del Ejército de Tierra francés, que operaba aviones Cessna O-1 Bird Dog y helicópteros Sud-Ouest Alouette III. La Fuerza Aérea Francesa también empleó aviones Max Holste MH1521 Broussard y DeHavilland Canada DHC-6-300 Twin Otter para misiones de enlace y vigilancia hasta su desactivación en 1994.

Las instalaciones se encuentran actualmente fuera de servicio. Los servicios de pasajeros finalizaron el 8 de noviembre de 2020 y el aeródromo se cerró legalmente el 4 de mayo de 2021. El sector militar menor, Tegel Nord, se utilizó para vuelos gubernamentales en helicóptero hasta octubre de 2025. Los planes actuales de remodelación prevén la conversión de los terrenos en la Urban Tech Republic, un espacio destinado a la investigación científica e industrial.

La infraestructura constaba de cinco áreas terminales, incluyendo un vestíbulo anular hexagonal (Terminal A) y un aparcamiento reconvertido (Terminal D). Desde su cierre, el edificio de la terminal ha servido como centro de vacunación contra el COVID-19. En marzo de 2022, el recinto se transformó en alojamiento temporal para refugiados procedentes de Ucrania. A fecha de junio de 2024, las instalaciones albergaban a aproximadamente 5.000 personas.