El Aeropuerto de Fuzhou Yixu es un aeropuerto militar situado en el lado sur de la montaña Gaogai, Isla Nantai, Distrito de Cangshan, cerca del centro de Fuzhou, provincia de Fujian, China. Fue construido en 1944 por las fuerzas japonesas durante su ocupación de Fuzhou para establecer la supremacía aérea. Tras el fin de la Segunda Guerra Mundial, el aeropuerto pasó a manos de la Fuerza Aérea de la República de China. Fue convertido para uso civil el 15 de enero de 1948, y posteriormente pasó a manos del Ejército Popular de Liberación de China un año después. El 1 de diciembre de 1974, se convirtió en un aeropuerto de doble uso militar y civil. Inicialmente, era un aeropuerto simple y pequeño con equipamiento básico deficiente, capaz de manejar solo aeronaves pequeñas durante el día. Un proyecto de expansión completado el 25 de febrero de 1982 extendió la pista principal a 2.400 metros, la engrosó, amplió las plataformas y las calles de rodaje paralelas, y añadió equipos de aterrizaje instrumental y radares, permitiéndole acomodar aeronaves más grandes para operaciones diurnas y nocturnas. Debido a limitaciones de espacio y la imposibilidad de expandirse más, así como a los frecuentes despegues y aterrizajes que causaban grietas en la pista y hundimiento de los cimientos, el Aeropuerto de Yixu pasó a ser un aeropuerto puramente militar tras la apertura del Aeropuerto Internacional de Fuzhou Changle el 23 de junio de 1997. La ubicación del aeropuerto cerca del centro de la ciudad y rodeado de montañas a menudo provoca mala calidad del aire, niebla y frecuentes condiciones meteorológicas adversas, lo que dificulta los aterrizajes. Incidentes notables incluyen una colisión el 16 de junio de 1987 entre un Boeing 737 Advanced y un Shenyang J-6, que resultó en la muerte del piloto del J-6, y un McDonnell Douglas MD-82 que se salió de la pista el 26 de octubre de 1993, matando a dos ocupantes.