Huangtianba Air Base (黄田坝 Chengdu Wenjiang Airport)

El Aeropuerto de Chengdu Wenjiang, también conocido como Aeropuerto de Huangtianba, fue construido por primera vez en 1944 como un aeródromo de hierba de reserva para apoyar la Operación Matterhorn durante la Segunda Guerra Mundial. El aeródromo fue abandonado después de la guerra. En enero de 1957, el lugar fue reutilizado para el establecimiento de la Fábrica de Reparación de Aeronaves N.º 432, que más tarde se convertiría en el Grupo de la Industria Aeronáutica de Chengdu (CAC). El nombre del aeropuerto deriva de su ubicación en el momento de su construcción, que estaba dentro del condado de Wenjiang; el área ha sido incorporada desde entonces al distrito de Qingyang de la ciudad de Chengdu. El aeropuerto también fue utilizado para manejar aeronaves de transporte que llevaban suministros de socorro tras el terremoto de Sichuan de 2008.

El aeródromo es operado actualmente por el Grupo de la Industria Aeronáutica de Chengdu como su centro de pruebas de vuelo. No es una base militar operativa para unidades de combate estacionadas. La infraestructura de la instalación incluye una única pista de hormigón que mide 2.550 metros de largo y 50 metros de ancho.

El Aeropuerto de Huangtianba ha sido el lugar de los vuelos inaugurales de numerosas aeronaves desarrolladas y producidas por CAC. Estos incluyen varios modelos de la serie J-7, el caza FC-1 Xiaolong (JF-17 Thunder), el caza J-10 y el caza furtivo J-20.