Hulman Field Air National Guard Base
Resumen
País operador | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
Ubicación | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
Estado | ◉ Active |
Uso | Dual |
Año de construcción | 1943 |
Organización operadora | US Air National Guard |
Unidades |
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Descripción
El Aeropuerto Regional de Terre Haute, también conocido como Hulman Field, es un aeropuerto público civil-militar ubicado seis millas al este de Terre Haute, Indiana, en el condado de Vigo. La construcción del aeropuerto comenzó en 1943 en terrenos donados por Anton "Tony" Hulman, Jr., y fue dedicado el 3 de octubre de 1944. Inicialmente, contaba con tres pistas, calles de rodaje, una plataforma y un edificio terminal. Una nueva terminal y torre de control se completaron en 1953, junto con la expansión de la plataforma. El aeropuerto es propiedad de la Autoridad del Aeropuerto Regional de Terre Haute, una entidad conjunta de la ciudad y el condado formada en 1976.
El aeropuerto sirve como ubicación para la Base de la Guardia Nacional Aérea de Hulman Field, sede del 181.º Ala de Inteligencia (181 IW) de la Guardia Nacional Aérea de Indiana desde 1954. El 181 IW, operacionalmente adscrito a la 16.ª Fuerza Aérea, tiene un historial de diversas aeronaves, incluyendo el F-84F, F-100D/F, F-4 y F-16. Sus operaciones de vuelo cesaron en 2007 debido a un mandato de la Comisión de Reestructuración y Cierre de Bases, lo que llevó a su redesignación como el 181.º Ala de Inteligencia en 2008. El ala ha apoyado múltiples operaciones militares, incluyendo la Operación Southern Watch, la Operación Noble Eagle y la Operación Enduring Freedom.
El Aeropuerto Regional de Terre Haute abarca 1.475 acres y cuenta con dos pistas de asfalto: 5/23 (9.021 pies) y 14/32 (7.200 pies). La pista 14/32 tiene una superficie mixta de asfalto/hormigón. La Universidad Estatal de Indiana utiliza Hulman Field para su programa de aviación, y la USAF lo emplea para el mando y control mundial de aeronaves de vigilancia remota. El aeropuerto también puede dar soporte a F-16 y aeronaves militares de mayor tamaño según sea necesario. El servicio comercial regular en el aeropuerto concluyó en julio de 1999.