Mansfield Lahm Air National Guard Base
Resumen
País operador | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
Ubicación | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
Estado | ◉ Active |
Uso | Dual |
Año de construcción | 1947 |
Organización operadora | US Air National Guard |
Unidades |
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Descripción
El Aeropuerto Regional Mansfield Lahm, identificado por el código IATA MFD y el código ICAO KMFD, está ubicado a tres millas al norte de Mansfield, Ohio. El aeropuerto lleva el nombre de Frank P. Lahm, un aeronauta. Las operaciones de aerolíneas comerciales comenzaron en 1947 con TWA, seguidas por Lake Central y Allegheny, y más tarde por Allegheny Commuter hasta 1969. El Club de Aviación de Mansfield se estableció en el aeropuerto en 1949. En 2021, el aeropuerto comenzó a recibir un subsidio federal anual de la Ley Bipartidista de Inversión en Infraestructura y Empleos. A partir de 2023, la ciudad de Mansfield está involucrada en una demanda contra 81 empresas e individuos por una posible contaminación química de la espuma contra incendios utilizada por la Guardia Nacional Aérea.
El aeropuerto sirve como sede de la Base de la Guardia Nacional Aérea Mansfield Lahm y del 179º Ala de Transporte Aéreo (179 AW), una unidad de la Guardia Nacional Aérea de Ohio operacionalmente adscrita al Mando de Movilidad Aérea. Esta unidad, que comprende aproximadamente 1000 efectivos, ha estado activa en la base desde 1948. El 179º Ala de Transporte Aéreo operó inicialmente aviones de combate hasta 1976, cuando hizo la transición a una misión de transporte aéreo con aviones C-130 Hércules. De 2009 a 2013, la unidad voló el C-27 Spartan antes de volver a operar el C-130. El ala ha participado en las Operaciones Escudo del Desierto, Tormenta del Desierto, Vigilancia del Sur, Águila Noble, Libertad Duradera y Libertad Iraquí.
El aeropuerto abarca 2.340 acres y cuenta con dos pistas de asfalto: la 14/32, que mide 9.001 por 150 pies (2.744 m × 46 m), y la 5/23, que mide 6.819 por 150 pies (2.078 m × 46 m). Niss Aviation opera como el operador de base fija, ofreciendo combustible, mantenimiento, hangares y otros servicios. El aeropuerto es capaz de manejar aeronaves grandes, incluyendo el C-5 de la USAF y el Antonov 124-100. En 2022, el aeropuerto recibió casi 7 millones de dólares para la rehabilitación de sus instalaciones, incluyendo mejoras en la plataforma de estacionamiento de desbordamiento y las calles de rodaje. En 2023, se asignaron fondos para la construcción de un restaurante, con planes de que la construcción comience en la primavera de 2024. Para el año que finalizó el 31 de enero de 2023, el aeropuerto registró 18.780 operaciones de aeronaves, de las cuales las operaciones militares representaron el 8% del total.