RAF Henlow es una base de apoyo de la Real Fuerza Aérea ubicada en Bedfordshire, Inglaterra. El emplazamiento fue elegido como depósito de reparación de aeronaves militares en 1917 y entró oficialmente en funcionamiento el 18 de mayo de 1918. Sirvió como el primer centro de pruebas de paracaídas para la RAF en mayo de 1920 y más tarde albergó la Escuela de Ingeniería de Oficiales. Durante los años de entreguerras, fue sede de varios escuadrones de aeronaves, y Sir Frank Whittle fue estudiante y más tarde estuvo a cargo de las pruebas de motores aeronáuticos allí. En la Segunda Guerra Mundial, RAF Henlow se utilizó para ensamblar Hawker Hurricanes fabricados en Canadá y sirvió como base de reparación bajo la Unidad de Mantenimiento n.º 13. La base fue también una importante escuela de formación técnica de la RAF desde 1947 hasta su fusión con el RAF College Cranwell en 1965. La Unidad de Formación de Cadetes Oficiales de la RAF estuvo posteriormente basada allí hasta 1980, seguida por el Establecimiento de Ingeniería de Señales de la RAF y la Unidad de Ingeniería de Radio. En diciembre de 2011, RAF Henlow fue identificado como uno de varios emplazamientos del Ministerio de Defensa con contaminación por radio procedente de los diales de aeronaves de la Segunda Guerra Mundial. Administrativamente, formó parte de RAF Brampton Wyton Henlow hasta 2013. La actividad de vuelo en RAF Henlow cesó en julio de 2020. Actualmente, alberga el Centro de Medicina Aeroespacial de la RAF, el Grupo Conjunto de Implementación del Control de Armas (JACIG), y varias otras unidades de apoyo, incluyendo la Fuerza de Seguridad Aérea y la Dirección de Bases en el Extranjero. El Ministerio de Defensa anunció en 2016 que la base está programada para su cierre, y se espera que su enajenación tenga lugar a partir de 2026.