RAF Odiham es una base principal de operaciones de la Royal Air Force situada al sur de Odiham en Hampshire, Inglaterra. Fue construida en 1925 y se convirtió en un aeródromo permanente en octubre de 1937, permaneciendo operativa desde entonces. Durante la Segunda Guerra Mundial, la base albergó aeronaves como los North American Mustang y los Hawker Typhoon, con escuadrones como el N.º 2, N.º 4, N.º 13, N.º 53, N.º 59, N.º 63, N.º 82 y N.º 96 operando diversos tipos de aeronaves. Tras la invasión aliada de Europa, sirvió brevemente como campo de prisioneros de guerra. Después de la guerra, pasó a formar parte del Mando de Caza de la RAF, albergando aeronaves Vampire, Meteor F.8, Hunter y Javelin con unidades como los escuadrones N.º 247, N.º 54, N.º 72 y N.º 46 hasta su cierre como base de cazas en 1959. Reabrió en 1960 como parte del Mando de Transporte, convirtiéndose posteriormente en una base de helicópteros de apoyo. El Escuadrón N.º 72 operó helicópteros Bristol Belvedere y Westland Whirlwind, seguidos por Aérospatiale Puma con los escuadrones N.º 33 y N.º 230. Los primeros Chinook HC.1 llegaron en 1981, y el Escuadrón N.º 7 se reformó en 1982. Desde entonces, la base ha sido el hogar de varias variantes del Chinook, incluyendo el HC.2, HC.3 (tras una modernización de aviónica) y HC.6. En 2015, el Vuelo de Conversión Operacional de Chinook se trasladó a RAF Benson. En 2018, el Escuadrón N.º 657 del Cuerpo Aéreo del Ejército se disolvió en Odiham. En 2021, las pistas de aterrizaje fueron objeto de mejoras, incluyendo la sustitución de la superficie y la iluminación. La misión de RAF Odiham es llevar a cabo y mantener operaciones de aviación de Chinook y de Fuerzas Especiales a nivel mundial. Es la base del helicóptero de carga pesada de la Royal Air Force, el Boeing Chinook, operado por los escuadrones N.º 7, N.º 18 y N.º 27, que forman parte de la Fuerza de Helicópteros de Apoyo de la RAF. La base también alberga el Vuelo de Helicópteros del Rey y el cuartel general del Ala de Aviación Conjunta de Fuerzas Especiales, que coordina el apoyo de aviación de ala rotatoria para las Fuerzas Especiales del Reino Unido. También se realizan actividades civiles de vuelo sin motor por parte del Kestrel Gliding Club.