Vidsel Air Base (Krigsflygfält nr. 42)

La Base Aérea de Vidsel se encuentra en Myrheden, a 15 km al oeste-noroeste de Vidsel, en el norte de Suecia. La Fuerza Aérea Sueca estableció la instalación en 1957 como un aeródromo secreto de guerra bajo la designación Krigsflygfält nr. 42. Inicialmente excluida de la cartografía, la base funcionaba como un aeródromo de dispersión y como componente del Polígono de Ensayos de Vidsel. El secreto oficial sobre la base se levantó en 1965, y las aeronaves extranjeras comenzaron a utilizar las instalaciones en 1966. En 1980, la Fuerza Aérea Sueca centralizó sus operaciones de adiestramiento del norte en Vidsel. La instalación se adecuó íntegramente a los estándares de base aérea Bas 90 en 1989.

La Fuerza Aérea Sueca opera el emplazamiento, y el Ala 21 de la Fuerza Aérea actúa como unidad titular. Mediante un acuerdo entre las Fuerzas Armadas de Suecia y la Administración de Material de Defensa de Suecia (FMV), el departamento de FMV Test & Evaluación utiliza la base para ensayos y evaluación aeroespacial. El Ala 21 es responsable de mantener la operatividad del aeródromo, mientras que FMV Test & Evaluación gestiona los activos asociados al polígono de ensayos.

El aeródromo ocupa el extremo sureste del Polígono de Ensayos de Vidsel. La infraestructura consta de tres pistas operativas y 17 plataformas, incluyendo 13 áreas configuradas para cazas de reacción individuales. Las instalaciones incluyen dos hangares dedicados a operaciones de ensayo y evaluación y cuatro refugios para aeronaves. El aeródromo está equipado con un sistema de cables de frenado estándar OTAN y una red de frenado estándar sueco.

La base presta apoyo al inventario actual de aeronaves de la Fuerza Aérea Sueca, incluidos el JAS 39 Gripen y el Sk 60. La instalación también acoge plataformas internacionales como el Eurofighter Typhoon, F-16 Fighting Falcon, F-18 Hornet, Panavia Tornado y Mirage 2000. Aeronaves de transporte y apoyo, como el C-130 Hercules y el C-160 Transall, operan desde la base. Entre los medios de ala rotatoria presentes en la instalación se encuentran el AH-64D Apache, el Tiger y el AS532 Cougar. Las aeronaves civiles tienen restringido el acceso al aeródromo, a menos que participen en actividades relacionadas con la defensa.