Airbus / Dassault / Leonardo Eurodrone
Información clave
| Categoría | Drones militares |
| País de origen | 🇩🇪 Alemania • 🇪🇸 España • 🇫🇷 Francia • 🇮🇹 Italia |
| Fabricante | Airbus / Dassault / Leonardo |
| Introducido | 2028 |
Especificaciones técnicas
| Versión: MALE RPAS | |
|---|---|
| Autonomía | 40 horas |
| Velocidad máxima | 500 km/h (311 mph) |
| Envergadura | 26 m (85,3 ft) |
| Altura | 6 m (19,7 ft) |
| Longitud | 16 m (52,5 ft) |
| Techo de servicio | 12 000 m (39 370 ft) |
| Peso en vacío | 11 000 kg (24 251 lbs) |
| Peso máximo al despegue | 13 000 kg (28 660 lbs) |
| Planta motriz | 2 x General Electric Catalyst turboprop |
Armamento
Carga de misiles:
- Air-to-Surface Aleron LP
- Air-to-Surface Brimstone
Carga de bombas:
- Guided Bomb GBU-49 Enhanced Paveway II
Descripción
El sistema europeo de aeronave pilotada de forma remota de gran autonomía y altitud media (MALE RPAS), denominado Eurodrone, es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) biturbohélice desarrollado por Airbus, Dassault Aviation y Leonardo. Iniciado en mayo de 2015 por Francia, Alemania e Italia, el programa está gestionado por la Organización Conjunta de Cooperación en materia de Armamento (OCCAR). España se incorporó al programa durante la fase de estudio inicial. En febrero de 2022 se aprobó un contrato de desarrollo y producción para 20 sistemas —que comprenden un total de 60 aeronaves—. El primer vuelo del prototipo está previsto para mediados de 2027, mientras que el montaje final y las pruebas en tierra se llevarán a cabo en las instalaciones de Airbus en Manching, Alemania.
El Eurodrone utiliza una configuración propulsora con dos motores turbohélice General Electric Catalyst que accionan hélices de la firma MT-Propeller. La célula tiene una longitud de 16 metros, una envergadura de 26 metros y un peso máximo al despegue de 13.000 kg. El diseño bimotor fue un requisito especificado por Alemania para garantizar la seguridad de vuelo sobre zonas urbanas nacionales. Los sensores a bordo incluyen el radar AESA Leonardo Gabbiano y el sensor electroóptico e infrarrojo (EO/IR) Safran Euroflir 610. La transmisión de datos se realiza a través de un enlace de datos de banda ancha en banda Ku con línea de visión (LoS) de Hensoldt y Sener. La aeronave está diseñada para alcanzar una velocidad máxima de 500 km/h, un techo de servicio de 12.000 metros y una autonomía de hasta 40 horas.
La plataforma tiene una capacidad de carga útil de 2.300 kg y está equipada con cinco puntos de anclaje. Los puntos de anclaje internos tienen una capacidad de 650 kg, mientras que los centrales y externos están certificados para 375 kg. Entre los sistemas de armas identificados para la plataforma se encuentran los misiles Aleron LP y Brimstone, así como las bombas guiadas de precisión GBU-49 Enhanced Paveway II.
Los pedidos actuales del contrato incluyen a la Fuerza Aérea de Alemania (21 drones), la Fuerza Aérea de Italia (15 drones), el Ejército del Aire y del Espacio de Francia (12 drones) y el Ejército del Aire y del Espacio de España (12 drones). Japón e India se unieron al programa como observadores en noviembre de 2023 y enero de 2025, respectivamente.