S-70 Okhotnik

El Sukhoi S-70 Okhotnik-B es un vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV) pesado ruso desarrollado por Sukhoi y Mikoyan. El programa comenzó en 2011, empleando datos del anterior UCAV Mikoyan Skat y tecnologías del caza Sukhoi Su-57. Fabricado por la Asociación de Producción de Aeronaves de Novosibirsk (NAPO), la primera maqueta para pruebas en tierra se completó en 2014, y el prototipo de ala volante se presentó en 2017. Tras las pruebas de rodaje en 2018, el S-70 realizó su vuelo inaugural de 20 minutos el 3 de agosto de 2019. A finales de 2023 se informó de la finalización de las pruebas estatales, y se prevé que la producción en serie comience en la segunda mitad de 2024. A principios de 2024 se confirmó la construcción de dos prototipos, con unidades adicionales actualmente en fabricación.

La aeronave presenta un diseño de ala volante construido con materiales compuestos y recubrimientos furtivos. Tiene una envergadura de 20 metros, un peso en vacío de entre 10.000 y 20.000 kg y un peso máximo al despegue de 25.000 kg. El S-70 está propulsado por un único motor turbofán derivado del AL-41F, alcanzando una velocidad máxima de 1.000 km/h y un alcance operativo de 6.000 km. Mientras que el primer prototipo utilizaba una tobera de escape circular convencional, las versiones posteriores incorporan una tobera plana y aperturas de baja observabilidad para reducir las firmas infrarroja y de radar. El S-70 está diseñado para operar como "punto leal" (loyal wingman) bajo el control de pilotos de Su-57, utilizando el intercambio de datos para ampliar el alcance del radar y de la designación de objetivos de la aeronave tripulada.

El armamento se aloja en dos bodegas internas con una capacidad total de carga útil de 2.000 kg. El S-70 es compatible con municiones tanto guiadas como no guiadas, incluyendo bombas de caída libre y armas de guiado de precisión. Se ha documentado el transporte de la bomba planeadora UMPB D-30SN durante su uso operativo.

En octubre de 2024, un S-70 fue derribado por un Su-57 ruso cerca de Kostiantynivka, Ucrania, después de que el dron perdiera el contacto con el control de tierra y se adentrara en espacio aéreo controlado por Ucrania. Los restos indicaron que la aeronave estaba armada con una bomba planeadora UMPB D-30SN en el momento del incidente. Este despliegue se produjo tras las pruebas de vuelo previas en el Centro Estatal de Pruebas de Vuelo de Chkalov y los ensayos que involucraron al Su-57 como laboratorio volante para la aviónica del dron.

Variantes principales

• Primer prototipo: Vehículo de vuelo inicial que cuenta con una tobera de escape circular convencional y aperturas no furtivas.
• Segundo prototipo: Célula modificada equipada con una tobera plana y aperturas de baja observabilidad para la reducción de la firma.
• Tercer y cuarto prototipo: Unidades fabricadas según los estándares de producción en serie, con equipos radioelectrónicos actualizados y refinamientos estructurales en la célula.

Carga de bombas:

• Guided Bomb UMPB D-30SN