Harbin SH-5
Información clave
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| País de origen | 🇨🇳 China |
| Fabricante | Harbin |
| Primer vuelo | 3 abril 1976 |
| Introducido | 1986 |
| Unidades producidas | 7 unidades |
Especificaciones técnicas
| Versión: SH-5 | |
|---|---|
| Alcance operativo | 4 756 km (2 955 mi) |
| Velocidad máxima | 556 km/h (345 mph) |
| Superficie alar | 144 m² (1550,0 sqft) |
| Envergadura | 36 m (118,1 ft) |
| Altura | 9,8 m (32,2 ft) |
| Longitud | 38,9 m (127,6 ft) |
| Techo de servicio | 10 250 m (33 629 ft) |
| Peso en vacío | 26 500 kg (58 422 lbs) |
| Peso máximo al despegue | 45 000 kg (99 208 lbs) |
| Tasa de ascenso | 9,0 m/s (29,5 ft/s) |
| Planta motriz | 4 x turboprops Dongan WJ5A produciendo 2349 kW cada uno |
Países operadores actuales
| País | Unidades | ||
|---|---|---|---|
|
China | 3 | |
Todos los operadores
Descripción
El Harbin SH-5 es una aeronave militar desarrollada por Harbin Aircraft Industry Group para misiones de patrulla marítima y reconocimiento. Introducido a finales de la década de 1960, fue utilizado principalmente por la Armada del Ejército Popular de Liberación de China. La aeronave fue diseñada para cumplir los requisitos específicos de la guerra antisubmarina y las misiones de vigilancia marítima. Presenta una configuración de ala alta con tren de aterrizaje fijo y está propulsado por motores turbohélice. Capaz de transportar varios sensores, el SH-5 ha sido desplegado en vigilancia costera, rescates marítimos y operaciones antisubmarinas. Aunque ya no está en producción, el SH-5 ha permanecido en servicio con varias fuerzas militares en todo el mundo.