NAMC YS-11
Información clave
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| País de origen | 🇯🇵 Japón |
| Fabricante | NAMC |
| Primer vuelo | 30 agosto 1962 |
| Introducido | 1965 |
| Unidades producidas | 182 unidades |
| Precio unitario promedio | $2,3 millones |
Especificaciones técnicas
| Versión: YS-11A-200 | |
|---|---|
| Alcance operativo | 2 110 km (1 311 mi) |
| Velocidad máxima | 470 km/h (292 mph) |
| Superficie alar | 94,8 m² (1020,7 sqft) |
| Envergadura | 32 m (105,0 ft) |
| Altura | 9,0 m (29,5 ft) |
| Longitud | 26,3 m (86,3 ft) |
| Techo de servicio | 6 980 m (22 900 ft) |
| Peso en vacío | 14 600 kg (32 187 lbs) |
| Peso máximo al despegue | 23 500 kg (51 809 lbs) |
| Tasa de ascenso | 6,2 m/s (20,3 ft/s) |
| Planta motriz | 2 x turboprops Rolls-Royce Dart Mk.542-10K produciendo 2259 kW cada uno |
Países operadores actuales
| País | Unidades | ||
|---|---|---|---|
|
Japón | 3 | |
Descripción
El Nihon YS-11, un avión militar desarrollado y fabricado por Nihon Aircraft Manufacturing Corporation, sirvió principalmente como avión de transporte regional turbohélice. Su diseño se basó en el avión de pasajeros birreactor BAC 1-11 de la British Aircraft Corporation (BAC). El Nihon YS-11 estaba destinado principalmente a misiones de transporte militar, con capacidad para una carga de tamaño medio. Su despliegue operativo, predominantemente en la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF), apoyó diversas actividades militares, incluyendo el transporte de personal, carga y evacuación médica. Con un enfoque en la fiabilidad y la funcionalidad, el Nihon YS-11 desempeñó un papel significativo como avión de transporte militar, garantizando la fluidez de las operaciones dentro de la JASDF.