AASM Hammer
Información clave
| Categoría | Bomba planeadora |
| Subtipo | Arma aire-superficie de ataque a distancia |
| País de origen | 🇫🇷 Francia |
| Fabricante | Safran Electronics & Defense |
| Estado | In service |
| Año de entrada en servicio | 2007 |
| Número construido | 2348 unidades |
| Precio unitario promedio estimado | $0,2 millones |
Especificaciones técnicas
| Ojiva | General purpose bomb |
| Peso de la ojiva | 1000 kg (2 205 lb) |
| Guía | INS, GPS, Laser |
| CEP | 1 m |
| Alcance | 55 km (34 mi) |
Descripción
El programa AASM Hammer se inició en 1997 tras un concurso convocado por la Dirección General de Armamento de Francia. En el año 2000 se adjudicó el contrato para el lote inicial de kits de guiado. Las pruebas de validación en vuelo de la variante básica se llevaron a cabo entre 2004 y 2005, y el sistema entró en servicio en 2007. Las pruebas de una variante de gran tonelaje comenzaron en 2020, completando su calificación a principios de 2023 e iniciando las entregas ese mismo año.
El sistema es un arma modular aire-superficie de largo alcance (stand-off) que consta de una sección de guiado montada en el morro y un kit de extensión de alcance instalado en la cola. El kit de extensión incluye aletas para mejorar la maniobrabilidad y un propulsor de cohete. El sistema está diseñado para acoplarse a diversas clases de bombas de propósito general. Las opciones de guiado incluyen un sistema híbrido de navegación inercial (INS) y posicionamiento global (GPS), denominado SBU-38. Una segunda variante, la SBU-64, añade un módulo de búsqueda por infrarrojos para operaciones nocturnas y mayor precisión. La variante SBU-54 incorpora un módulo de guiado láser para batir objetivos en movimiento. El arma ofrece capacidad todo tiempo y permite lanzamientos fuera de eje, lo que posibilita el disparo de múltiples unidades contra objetivos individuales en una sola pasada.
El sistema es operado por Francia, Croacia, Egipto, India, Marruecos, Qatar y Ucrania, habiéndose identificado a Serbia como futuro operador. Está desplegado en los cazas Rafale, MiG-29, Su-25 y Mirage 2000-5F. Su uso en combate comenzó en 2008 durante la guerra de Afganistán. Durante la guerra civil libia de 2011, el arma se empleó para destruir un avión de ataque ligero en pista y un vehículo blindado. En 2024, el sistema se suministró a Ucrania para su uso en aviones de combate de origen soviético y occidental. La India integró el arma en el Tejas y la utilizó durante la Operación Sindoor en 2025. En febrero de 2025, se firmó un acuerdo para establecer una empresa conjunta destinada a la localización de la producción, el suministro y el mantenimiento de los kits de guiado en la India. El ensamblaje final y las pruebas para la Fuerza Aérea y la Armada de la India se realizan a través de esta alianza.