GBU-12 Paveway II

La GBU-12 tiene sus orígenes en la guerra de Vietnam, desarrollada para proporcionar una munición guiada por láser más ligera y maniobrable, capaz de batir objetivos en movimiento. Sustituyó a diseños anteriores como la BOLT-117. El sistema entró en servicio en 1976. La designación Paveway II se refiere específicamente al kit de guiado acoplable, más que al arma en su totalidad.

El arma es una bomba aérea guiada por láser construida mediante la adición de un buscador láser en el morro y aletas de guiado a una bomba de propósito general Mk 82. El sistema de guiado utiliza un control de tipo "bang-bang", en el que las aletas se desvían completamente para corregir la trayectoria de vuelo en lugar de hacerlo de forma proporcional, lo que resulta en una trayectoria sinusoidal. Este diseño emplea electrónica simplificada. Ciertas versiones de producción incluyen modos de guiado por GPS. La designación láser permite que la bomba siga una trayectoria no balística, lo que resulta en un error circular probable reducido en comparación con las municiones no guiadas lanzadas en condiciones similares.

La GBU-12 está ampliamente desplegada e integrada en una gran variedad de aeronaves, incluidos el F-111, B-52, A-10, F-15E, F/A-18, B-1B, F-16C/D y F-35. Durante la guerra del Golfo, los aviones F-111 utilizaron esta munición para destruir 920 tanques y transportes blindados de personal iraquíes. El sistema es operado por la Fuerza Aérea, la Armada y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. Ha sido exportado a numerosas naciones, entre ellas Australia, Canadá, Croacia, Francia, Grecia, Malasia, Pakistán, Filipinas, Rumanía, Eslovaquia, Corea del Sur, Taiwán, Tailandia y Turquía.