LS-6 Thunder Stone

El desarrollo de municiones guiadas de precisión comenzó en 1974, tras las observaciones de las operaciones aéreas durante la guerra de Vietnam. Los prototipos iniciales, denominados Tipo 7712, se sometieron a pruebas en bombarderos entre 1984 y 1986 empleando designación láser terrestre y aérea. Aunque el proyecto se suspendió a finales de la década de 1980, en 1992 se inició un programa posterior tras la guerra del Golfo. Este esfuerzo dio como resultado la bomba guiada por láser LS-500J. La serie LS-6 se presentó públicamente por primera vez en 2006.

El LS-6 es un kit de guiado acoplable diseñado para convertir bombas de caída libre no guiadas en municiones de precisión de largo alcance (standoff). El sistema consta de un módulo de guiado y un módulo de planeo. El módulo de guiado, montado generalmente en el cono de cola, utiliza navegación inercial y por satélite. Ciertas variantes incorporan buscadores en el morro, incluyendo sensores electroópticos con correlación de área por coincidencia de escena o capacidad de guiado terminal por láser. El módulo de planeo cuenta con alas plegables y superficies de control de cola cruciformes fabricadas con materiales compuestos. Para ampliar su alcance, el conjunto puede equiparse con un motor turborreactor miniaturizado montado en la sección posterior. El sistema emplea el estándar de bus de datos GJV289A, lo que facilita su integración en plataformas aéreas de origen occidental. Las versiones miniaturizadas del kit utilizan superficies de control compactas, aptas para su transporte en las bodegas internas de aviones furtivos.

El LS-6 es operado por la Fuerza Aérea y la Fuerza Aérea de la Armada del Ejército Popular de Liberación. La variante LS-500J está ampliamente desplegada en el arsenal chino. Entre los operadores de exportación se encuentran Pakistán, Bangladés y Serbia. En marzo de 2026, se identificó el sistema integrado en aviones MiG-29 serbios.