Paveway IV

La Paveway IV es una bomba de guiado dual por GPS/INS y láser que entró en servicio con la Royal Navy en 2008. El sistema consiste en un kit de guiado basado en el Grupo de Control Computarizado Mejorado (ECCG) de la Enhanced Paveway II, integrado en una bomba de propósito general Mk 82 modificada para ofrecer un mayor rendimiento de penetración. El ECCG incorpora un sensor de altura de explosión (HOB) para opciones de espoleta de detonación aérea y un receptor GPS compatible con SAASM. El sistema opera mediante guiado por unidad de medición inercial (IMU) o GPS, con guiado láser terminal disponible en cualquiera de los modos de navegación. Bajo el programa Spear (Selective Precision Effects At Range) Capability 1, se desarrolló una variante de penetración con un diseño de cubierta desechable para proporcionar capacidades de destrucción de búnkeres equivalentes al rendimiento de municiones de penetración más pesadas.

El arma es operada por la Royal Air Force, la Royal Navy y la Real Fuerza Aérea Saudí. Entre los futuros operadores se encuentran la Fleet Air Arm, la Fuerza Aérea de Qatar y la Fuerza Aérea de Ucrania. La primera venta de exportación se realizó a Arabia Saudí, con un contrato firmado en 2013 tras la autorización del Departamento de Estado de EE. UU., necesaria por el uso de componentes estadounidenses.

Su despliegue operativo comenzó durante la Operación Herrick en Afganistán. Posteriormente, el sistema se empleó en la Operación Ellamy en Libia y en la Operación Shader en Irak y Siria. En 2015, tanto la Royal Air Force como la Real Fuerza Aérea Saudí realizaron sus primeros despliegues operativos del arma desde aviones Eurofighter Typhoon. La munición se ha utilizado en la intervención liderada por Arabia Saudí en Yemen. En 2015, las licencias de exportación se suspendieron brevemente antes de reanudarse tras recibir garantías sobre su uso. En 2016, el gobierno de los Estados Unidos bloqueó una transferencia del arma a Arabia Saudí debido a la preocupación por la selección de objetivos y las bajas civiles. En 2024, los Typhoon de la Royal Air Force utilizaron el sistema para atacar objetivos hutíes en Yemen como parte de una operación de coalición.

Las pruebas realizadas en 2015 incluyeron el primer lanzamiento de una munición no estadounidense desde el F-35 Lightning II durante ensayos en los Estados Unidos. El arma es candidata para su integración en el F-35 tanto para la Royal Air Force como para la Royal Navy.