A-50 Mainstay vs King Air 90
| Avión ruso de alerta temprana y control aerotransportado, desarrollado durante la Guerra Fría para extender la cobertura de radar y coordinar operaciones aéreas a lo largo de grandes distancias. | |
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| País de origen | 🇷🇺 Rusia |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Beriev |
| Primer vuelo | 19 diciembre 1978 |
| Introducido | 1985 |
| Unidades producidas | 42 unidades |
| Precio unitario promedio | $300 millones |
| Aeronave biturbohélice estadounidense, prominentemente desplegada para fines utilitarios, corporativos y militares a partir de la década de 1960. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Beechcraft |
| Primer vuelo | 1 enero 1964 |
| Introducido | 1964 |
| Unidades producidas | 3100 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Superficie alar | 300,0 m² ◉ |
| Envergadura | 50,6 m ◉ |
| Altura | 14,8 m ◉ |
| Longitud | 46,6 m ◉ |
| Velocidad máxima | 900 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 7 500 km ◉ |
| Techo de servicio | 15 500 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 190 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 61 000 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 12 000 kgf ◉ |
| Superficie alar | 26,0 m² ◉ |
| Envergadura | 13,8 m ◉ |
| Altura | 4,7 m ◉ |
| Longitud | 11,9 m ◉ |
| Velocidad máxima | 494 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 2 446 km ◉ |
| Techo de servicio | 7 574 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 5 352 kg ◉ |
| Peso en vacío | 3 217 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 626 kW ◉ |