A310 MRTT vs King Air 90
| Transporte cisterna polivalente europeo, con despliegues significativos en operaciones de reabastecimiento en vuelo y transporte aéreo estratégico. | |
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| País de origen | 🇪🇺 Europa |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Airbus |
| Primer vuelo | 1 diciembre 2003 |
| Introducido | 2004 |
| Unidades producidas | 6 unidades |
| Precio unitario promedio | $108 millones |
| Aeronave biturbohélice estadounidense, prominentemente desplegada para fines utilitarios, corporativos y militares a partir de la década de 1960. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Beechcraft |
| Primer vuelo | 1 enero 1964 |
| Introducido | 1964 |
| Unidades producidas | 3100 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Superficie alar | 219,0 m² ◉ |
| Envergadura | 43,9 m ◉ |
| Altura | 15,8 m ◉ |
| Longitud | 47,5 m ◉ |
| Velocidad máxima | 978 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 8 889 km ◉ |
| Techo de servicio | 12 497 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 163 998 kg ◉ |
| Peso en vacío | 113 999 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 27 306 kgf ◉ |
| Superficie alar | 26,0 m² ◉ |
| Envergadura | 13,8 m ◉ |
| Altura | 4,7 m ◉ |
| Longitud | 11,9 m ◉ |
| Velocidad máxima | 494 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 2 446 km ◉ |
| Techo de servicio | 7 574 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 5 352 kg ◉ |
| Peso en vacío | 3 217 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 626 kW ◉ |