A321 vs An-72/74 Coaler
| Reactor comercial de pasajeros europeo de fuselaje estrecho, reconocido por su uso global desde la década de 1990, empleado extensivamente por las principales aerolíneas. | |
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| País de origen | 🇪🇺 Europa |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Airbus |
| Primer vuelo | 27 febrero 1987 |
| Introducido | 1994 |
| Unidades producidas | 2917 unidades |
| Precio unitario promedio | $120 millones |
| Avión de transporte ucraniano, reconocido por su servicio durante la era de la Guerra Fría, notablemente desplegado para el transporte de carga, el transporte de tropas y operaciones antárticas. | |
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| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Antonov |
| Primer vuelo | 22 diciembre 1977 |
| Introducido | 1985 |
| Unidades producidas | 195 unidades |
| Precio unitario promedio | $25 millones |
| Superficie alar | 122,6 m² ◉ |
| Envergadura | 34,1 m ◉ |
| Altura | 11,8 m ◉ |
| Longitud | 37,6 m ◉ |
| Velocidad máxima | 871 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 5 930 km ◉ |
| Techo de servicio | 12 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 78 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 42 600 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 11 340 kgf ◉ |
| Superficie alar | 98,6 m² ◉ |
| Envergadura | 31,9 m ◉ |
| Altura | 8,7 m ◉ |
| Longitud | 28,1 m ◉ |
| Velocidad máxima | 700 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 4 800 km ◉ |
| Techo de servicio | 11 600 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 34 800 kg ◉ |
| Peso en vacío | 19 000 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 8 385 kW ◉ |